Najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie jest… Takiej odpowiedzi się nie spodziewacie!
Patrząc na europejskie rankingi sprzedaży, jedno możemy orzec z całą pewnością: segment B trzyma się mocno, wbrew narzekaniom ekspertów. A wśród aut segmentu B król jest tylko jeden.
W europejskim rankingu sprzedaży za lipiec niekwestionowanym liderem, po raz pierwszy w swojej historii, została Dacia Sandero! Tak, dobrze czytacie, Dacia Sandero jest najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie. Nowe Dacie powędrowały do prawie 20,5 tysiąca klientów.
Na drugim miejscu rankingu uplasował się Volkswagen Golf z wynikiem prawie 19,5 tysiąca sprzedanych egzemplarzy. Podium uzupełnia Toyota Yaris, którą kupiło ponad 18 tysięcy Europejczyków.
Czwarte miejsce zajął Volkswagen Polo (ponad 17 tysięcy sprzedanych egzemplarzy), na piątym znalazł się T-Roc (ponad 16 tysięcy). Szóste miejsce zajmuje Hyundai Tucson (ponad 14 tysięcy). Na siódmym znalazł się Volkswagen T-Cross (14 tysięcy), a za nim jest Dacia Duster (13 329 egzemplarzy), która o włos wyprzedziła Forda Pumę (13 283 egzemplarzy). Pierwszą dziesiątkę najlepiej sprzedających się samochodów w Europie zamyka Peugeot 2008 (13 183 egzemplarzy).
TOP 10 najlepiej sprzedających się samochodów w Europie
- Dacia Sandero
- Volkswagen Golf
- Toyota Yaris
- Volkswagen Polo
- Volkswagen T-Roc
- Hyundai Tucson
- Volkswagen T-Cross
- Dacia Duster
- Ford Puma
- Peugeot 2008
Co ten ranking mówi nam o sprzedażowych upodobaniach Europejczyków? To, że najchętniej kupujemy crossovery i auta segmentu B oraz C. Europejczycy nie potrzebują dużych i drogich aut. W zupełności wystarczają nam mniejsze auta, którymi w komfortowy sposób da się poruszać po zatłoczonych miastach.
Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie
Sprzedaż elektryków systematycznie rośnie. W lipcu najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym został Volkswagen ID.3 (5 433 egzemplarzy). Na drugim miejscu uplasowało się Renault Zoe (3 976 egzemplarzy), a na trzecim znalazła się Kia Niro (3 953 egzemplarzy).
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
