BMW ALPINA B3 – znamy ceny! Zobacz jak pięknie wygląda na zdjęciach
Alpina to niemiecki producent samochodów, choć zwykło się uważać tę markę za tunera BMW. Jednak auta te, mimo że zjeżdżają z taśm monachijskiej fabryki, mają inny VIN oraz podzespoły, które przyjeżdżają prosto z manufaktury w Buchloe. To one czynią te samochody wprost z motoryzacyjnych marzeń wielu fanów bawarskiej marki. Poznajemy ceny najnowszego modelu Alpina B3.
Cóż, takie auta muszą być drogie. Do podstawowej ceny modelu BMW, należy doliczyć wszystko to, co wnosi ze sobą słowo Alpina, które określa ten samochód. To nie tylko logo, ale i podzespoły, tj. skrzynia biegów, silnik, zawieszenie i elementy designu – zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz pojazdu. Całość w większości jest wykonywana ręcznie – nawet kierownica, czy siedzenia są obszywane przez profesjonalne krawcowe!
Legendarna BMW ALPINA dostępna w Krakowie!
Te wszystkie akcesoria z logiem Alpina, jadą około 90 kilometrów, czyli niecałą godzinę autostradą, łączącą miejscowość Monachium i manufakturę Alpiny w Buchloe. Gdy podzespoły trafiają na taśmę montażową, tę samą, z której zjeżdżają zwykłe BMW serii 3, modele zostają wyposażone w cenniejsze składowe, niż standardowe BMW. Potem, nabijany jest nowy VIN Alpiny (VIN BMW jest przekreślany) i samochody trafiają do klientów, zamawiających takie cymesy. Zatem ile to wszystko kosztuje?
Alpina oficjalnie w Polsce – premiera w Poznaniu
BMW ALPINA B3 Saloon AWD: 81,250 Euro
BMW ALPINA B3 Touring AWD: 83,050 Euro
Oczywiście, takie auta można zamówić bezpośrednio w Buchloe, ale teraz jest zdecydowanie łatwiej zarówno kupić, jak i potem dokonywać przeglądów, czy napraw, ponieważ w Polsce funkcjonuje od dwóch lat importer marki Alpina – to grupa Auto Fus z Warszawy.
Na samochody wymarzone trzeba niestety czekać, czasem nawet pół roku (zwłaszcza wtedy, gdy nasza konfiguracja jest nietypowa). Ale czy warto płacić i czekać na takie rarytasy? Sami ocencie, oglądając powyższą galerię zdjęć BMW Alpina B3 w obu wersjach nadwoziowych.
Więcej o BMW ALPINA B3 Touring przeczytasz w naszym artykule z premiery tego modelu
Nowa BMW ALPINA B3 Touring zadebiutowała we Frankfurcie. 462 KM pod maską i napęd na 4 koła!
Raporty o koronawirusie:
Koronawirus diametralnie zmienia pracę firm transportowych. Mapa z informacjami o kontrolach sanitarnych
Koronawirus spowodował ogromne korki na granicach. Zobaczcie nagranie
Sprawdź najważniejsze informacje dla kierowców, dotyczące koronawirusa
W ramach walki z koronawirusem państwo może zabrać ci auto!
Koronawirus w drive-thru? Na świecie można, a w Polsce?
Koronawirus zlikwidował korki? Nie wszędzie
Gwałtowne spadki cen ropy naftowej – czy paliwo na stacjach będzie tańsze?
Volkswagen wstrzymuje produkcję! Również w Polsce
Sprzątasz wnętrze samochodu? Uważaj na drobnoustroje! Czytaj o tym tutaj.
Kierownica brudniejsza, niż… sedes w publicznej toalecie? Czytaj o tym tu.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: