Volkswagen wstrzymuje produkcję! Również w Polsce
Kolejne firmy zawieszają swoją działalność w związku z epidemią koronawirusa. Dotyczy to także branży motoryzacyjnej w tym Volkswagena, który właśnie ogłosił plany zamknięcia swoich zakładów.
Informowaliśmy już o przerwie w pracy fabryki Fiata w Tychach oraz Opla w Gliwicach. Pisaliśmy także o apelu związkowców z zakładu Volkswagena w Poznaniu, którzy domagali się podjęcia podobnych kroków. Niemiecka firma powzięła w końcu taką decyzję i, podobnie jak koncerny FCA i PSA, dotyczy ona wszystkich europejskich fabryk.
Dokładne terminy wstrzymania pracy w zakładach Volkswagena zostaną dopiero ogłoszone, ale już teraz Herbert Diess, dyrektor generalny, zapowiedział zatrzymanie produkcji w Hiszpanii, Włoszech, Słowacji i Portugalii w bieżącym tygodniu. Wiemy też, że już w czwartek rozpocznie się przerwa w Poznaniu, Wrześni, Swarzędzu, a także w niemieckim Hanowerze.
Sprawdź najważniejsze informacje dla kierowców, dotyczące koronawirusa
Przerwy w pracy mają potrwać około dwa tygodnie, ale nie jest to pewne. O ile mówi się, że epidemia koronawirusa w Chinach zaczyna wygasać, o tyle w Europie nadal się rozwija. Kraje takie jak Włochy i Hiszpania notują lawinowy wzrost zachorowań, a minister zdrowia Łukasz Szumowski prognozuje duży przyrost liczby chorych również w Polsce. Ma to nastąpić w ciągu najbliższego tygodnia lub dwóch.
Przeczytaj także:
W ramach walki z koronawirusem państwo może zabrać ci auto!
Koronawirus w drive-thru? Na świecie można, a w Polsce?
Koronawirus zlikwidował korki? Nie wszędzie
Gwałtowne spadki cen ropy naftowej – czy paliwo na stacjach będzie tańsze?
Sprzątasz wnętrze samochodu? Uważaj na drobnoustroje! Czytaj o tym tutaj.
Kierownica brudniejsza, niż… sedes w publicznej toalecie? Czytaj o tym tu.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: