Wiesz do czego służy guzik na pasach bezpieczeństwa? Pełni ważną funkcję, która cię zaskoczy
To jeden z tych elementów wyposażenia samochodu, na który mało kto zwraca uwagę. Mimo że jest tak niepozorny, wyraźnie poprawia nasz komfort na co dzień. Do czego więc służy guzik na pasach bezpieczeństwa?
Guzik na pasach bezpieczeństwa nie zwraca zwykle niczyjej uwagi. Po prostu tam jest. A do czego służy?
Czy jazda w pasach bezpieczeństwa jest obowiązkowa?
Nasi starsi czytelnicy pewnie pamiętają czasy, kiedy korzystanie z pasów bezpieczeństwa w samochodzie nie było obowiązkowe. Popularne było tłumaczenie ze strony pasażerów z tyłu, że „nie muszą zapinać pasów”. Wynikało to z mylnego przeświadczenia, że skoro mają przed sobą fotele pierwszego rzędu, to nic im nie grozi. Ponadto w latach 90. spotkanie samochodu, który nie miał pasów bezpieczeństwa z tyłu, nie było niczym nadzwyczajnym.
Jednak od 1991 roku przepisy są jednoznaczne:
„Kierujący pojazdem samochodowym oraz osoba przewożona takim pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa są obowiązani korzystać z tych pasów podczas jazdy.”
Kto nie musi mieć zapiętych pasów?
Prawo przewiduje jednak pewne wyjątki od reguły nakazującej wszystkim, bez wyjątku, zapinanie pasów bezpieczeństwa. Jeździć w pasach nie muszą:
- kobiety w widocznej ciąży
- kierowcy taksówek (tylko podczas przewożenia pasażerów)
- instruktorzy nauki jazdy i egzaminatorzy (tylko wtedy, gdy za kierownicą siedzi kursant)
- osoby mające zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniach do zapinania pasów
- funkcjonariusze różnych służb (podczas przewożenia osoby zatrzymanej lub innych czynności)
Nie zawsze zapinasz pasy? To teraz zaczniesz zapinać nawet na parkingu
Do czego służy guzik na pasach bezpieczeństwa?
Wśród przeciwników zapinania pasów bezpieczeństwa (na szczęście jest ich coraz mniej), zwykle pojawia się argument, że pasy są niewygodne, uwierają i źle się je zapina. To tłumaczenia, które określić można tylko jako absurdalne.
Prawidłowo zapięty pas nie uwiera ani nie ogranicza ruchów, trzeba tylko zwrócić uwagę, aby nie był pozwijany, a w razie potrzeby także wyregulować wysokość jego mocowania. Ułatwieniem dla podróżnych jest także guzik – powszechnie spotykany na pasach bezpieczeństwa. Jego rola jest prosta: zapobiega zsuwaniu się klamry w dół, kiedy pas swobodnie zwisa. Dzięki niemu jednym ruchem możemy złapać za klamrę i wygodnie zapiąć pas. Prozaiczne, ale mało kto wie, dzięki czemu ta czynność jest dla nas tak prosta.
Jaki mandat za jazdę bez pasów?
Jazda bez pasów jest jednym z tych wykroczeń, które policja może stwierdzić bez problemu, nawet z dużej odległości. Jeśli kogoś nie przekonuje troska o własne bezpieczeństwo, to może przekona go perspektywa mandatu, a ten wynosi:
- 100 zł i 2 pkt. karne za prowadzenie auta bez pasów bezpieczeństwa
- 100 zł i 5 pkt. karnych za przewożenie pasażerów bez pasów bezpieczeństwa
- 100 zł dla pasażera, który nie zapiął pasów
- 300 zł i 10 pkt. karnych za przewożenie dziecka bez fotelika
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Komentarze:
Maniek - 7 kwietnia 2023
Kiedy czytam większość artykułów sądzę że autorzy dawno są ograniczeni umysłowo, ale co raz większe zapotrzebowanie na tego typu treści.