Caterham Seven 170 – samochód, który waży tyle co nic. Stosunek mocy do masy robi ogromne wrażenie!
Caterham Seven 170 to najmniejszy model brytyjskiej marki. Sportowy samochód swoimi wymiarami i masą przypomina bardziej zabawkę niż prawdziwy samochód.
Caterham od lat projektując samochody, kieruje się prostą zasadą: ma być prościej i lżej. Teraz ta dewiza przybrała wyjątkowo ekstremalną formę.
Caterham Seven 170 to najmniejszy samochód w gamie brytyjskiego producenta. Ma 1470 mm szerokości i masę własną na poziomie 440 kilogramów. Przy takich parametrach nie potrzeba piekielnie mocnego silnika, by zapewnić osiągi godne sportowego samochodu.
Seven 170 napędza doładowany, 3-cylindrowy silnik o pojemności 660 cm³ i mocy 84 KM. Maksymalny moment obrotowy do 116 Nm. Na pierwszy rzut oka nie wygląda to zbyt imponująco, ale już stosunek mocy do masy, wynoszący 170 KM na tonę pozwala inaczej spojrzeć na tę konstrukcję. Stąd zresztą taka, a nie inna liczba w nazwie modelu.
Seven 170 rozpoznamy nie tylko po malutkim nadwoziu, ale i ekstremalnie wąskich oponach. Avony ZT7 mają zaledwie 155 mm szerokości. Warto wspomnieć, że bardziej wymagający klienci mogą za dodatkowe 1000 funtów wybrać opcjonalny pakiet R ze sportowym zawieszeniem, 14-calowymi felgami czy dyferencjałem o ograniczonym uślizgu. W tej cenie dostaną także kokpit z włókna węglowego, kompozytowe fotele i szelkowe pasy.
Caterham Seven 170 będzie sprzedawany w Europie Ceny bazowego wydania zaczynają się od 22 990 funtów.
Najnowsze
-
Nowy Volkswagen Touareg R – flagowy SUV z wtyczką i sportowym zacięciem
Volkswagen Touareg R to nowość w segmencie luksusowych SUV-ów. Model ten łączy w sobie sportowe osiągi z ekologicznym napędem hybrydowym typu plug-in. Zaawansowana technologia pozwala na osiągnięcie imponującej mocy przy jednoczesnym zachowaniu ekonomicznej eksploatacji. Ten flagowy SUV reprezentuje nową erę motoryzacji, gdzie wydajność spotyka się z odpowiedzialnością ekologiczną. -
Foteliki samochodowe na każdą kieszeń: jak znaleźć bezpieczny model w dobrej cenie?
-
Parking w Warszawie: bezkarność na „kopertach” uderza w najsłabszych – kto na tym zarabia? Cena kopert i fałszywych kart
-
Zapomnij o HIMARS-ie? Oto polscy producenci sprzętu wojskowego, których nie uznają rodzimi „patrioci”
-
Od Couriera do Transita – kompletny przegląd modeli Ford Pro i zabudów. Który wariant wybrać dla swojej firmy?
Zostaw komentarz: