Nagrzewanie silnika zimą – lepiej czekać czy od razu ruszać?
Kierowcy dzielą się na dwie grupy. Jedni uważają, że zimą powinno się rozgrzać silnik przed ruszeniem, a drudzy odwrotnie, że powinno się od razu ruszać po uruchomieniu pojazdu. Kto ma rację?
Kierowcy starszego pokolenia są przekonani, że zimą grzanie silnika przed jazdą jest najlepszym rozwiązaniem dla pojazdu. Dlatego przed ruszeniem z miejsca czekają kilka, a nawet kilkanaście minut, żeby silnik osiągnął odpowiednią temperaturę. Takie rozwiązanie mogło być dobre dla pojazdów z XX wieku, ale nie w dzisiejszych czasach.
Teraz silniki są budowane z szybciej nagrzewających się materiałów i używa się do nich lepszych, syntetycznych olejów, przez co takie zabiegi nie są potrzebne. Co więcej, mogą bardziej zaszkodzić niż pomóc.
W dodatku, pozostawiając uruchomiony pojazd na dłużej niż minutę, łamiemy kodeks drogowy art. 60 ust. 2 pkt. 3, który kierującemu zabrania „pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym; nie dotyczy to pojazdu wykonującego czynności na drodze”. Za pozostawienie pojazdu z pracującym silnikiem grozi nam mandat w wysokości 100 złotych, a jeśli w dodatku powodujemy ponadprzeciętny hałas oraz nadmierną emisję spalin do środowiska, to zapłacimy 300 złotych.
Przeczytaj także: Zima zła, czyli co może dać się we znaki kierowcom? 5 najczęstszych zimowych awarii
Samochód najlepiej rozgrzewa się podczas jazdy. Czas rozgrzania silnika jest wtedy krótszy niż pozostawienie samochodu na biegu jałowym. Jednak ruszanie z miejsca zaraz po tym jak przekręcimy kluczyk w stacyjce lub naciśniemy przycisk start, też może okazać się złym pomysłem – zwłaszcza przy bardzo niskich temperaturach. W takich okolicznościach powinniśmy chwilę odczekać, ale chodzi tu o kilka lub kilkanaście sekund, a nie minut. W tym czasie płyny eksploatacyjne dotrą tam, dokąd powinny i unikniemy tarcia metal o metal.
Przeczytaj także: Prezenty świąteczne dla fanów motoryzacji od Bentleya
Oczywistą rzeczą jest, że po ruszeniu nie powinniśmy nadwyrężać silnika, tzn. że nie powinniśmy wprowadzać go na wysokie obroty, aż do momentu, gdy osiągnie odpowiednią temperaturę.
Przeczytaj też: Ile może zająć wymiana silnika?
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
Zostaw komentarz: