Policja dostanie ultrasportowe Alpine. Sprint do „setki” w 4,5 sekundy
Alpine A110 jest napędzane przez turbodoładowany silnik 1.8 generujący 252 KM i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który jest przenoszony na tylną oś. Sprint do „setki” zajmuje tylko 4,5 sekundy.
Francuskie służby na przestrzeni lat wykorzystywały już Alpine A310, Renault 18 Turbo, Renault 21 Turbo, Megane IDE oraz Megane RS. Teraz żandarmeria zasiądzie za kierownicą jednego z najbardziej emocjonujących francuskich samochodów ostatnich lat.
Alpine A110 w specjalnym wydaniu przeznaczonym dla służb porządkowych i ratunkowych to propozycja przygotowana we współpracy z firmą Durisotti, która od lat specjalizuje się w podobnych projektach. Najnowsze sztuki trafią w ręce francuskich żandarmów.
Alpine A110 zostało wyposażone w niezbędne oznaczenia i oświetlenie. Trzeba przyznać, że nawet w policyjnych barwach, sportowe coupé wygląda po prostu świetnie. W kabinie znajduje się sporo sprzętu mającego ułatwiać pracę funkcjonariuszom. To między innymi tablet, system łączności radiowej i nawigacja satelitarna.
Radiowozy Alpine A110 są napędzane przez turbodoładowany silnik 1.8 generujący 252 KM i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który jest przenoszony na tylną oś. Sprint do „setki” zajmuje tylko 4,5 sekundy.
W ciągu najbliższych czterech lat żandarmeria odbierze 26 takich samochodów. Wszystkie będą wykorzystywane przez zespoły szybkiego reagowania lub ścigania wykroczeń autostradowych.
Polscy funkcjonariusze mają czego zazdrościć?
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: