Pogania innego kierowcę na ekspresówce, a potem żali się, że tamten jest szeryfem
Zwykle dość jednoznacznie wypowiadamy się na temat kierowców, którzy blokują lewy pas ruchu. Tym razem jednak mamy wrażenie, że to autor nagrania za bardzo wziął sobie do serca przepustowość lewego pasa.
Na początku nagrania autor podkreśla, że jedzie lewym pasem z maksymalną prędkością. Prawy jest pusty, a wolniejsze pojazdy dopiero zaczyna doganiać. Ciekawe jak długo bezpodstawnie zajmował lewy pas.
Trąbi bez powodu na BMW, a potem żali się, że drugi kierowca jest „uczulony”
Kiedy już dogania inne pojazdy, wjeżdża przed niego samochód, przez co musi zwolnić… o 10 km/h. A po chwili o kolejne 5 km/h. Nie musiał nawet dotykać hamulca. Czy kierowca auta przed nim, mógł poczekać i przepuścić autora nagrania? Mógł. Ale nie wygląda też jakby jego manewr był niebezpieczny, a sam wyprzedza inne pojazdy w miarę sprawnie.
Blokował lewy pas, a teraz żali się, że „poganiaczowi w Audi” się to nie spodobało
Autorowi nie spodobało się jednak, że zamiast jechać 120 km/h, musi jedynie 110 km/h. Zaczyna więc mrugać długimi światłami. Na kierowcę, który ma prawo wyprzedzić inne pojazdy we własnym tempie, które wcale nie jest takie powolne. W odpowiedzi kierowca ten nacisnął na hamulec, a autor nagrania zaczął się skarżyć, że przecież nic nie zrobił, a drugi kierowca się na niego „obraził” i nazywa go szefem.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: