Nowy pomysł na Top Gear
Przyszłość programu Top Gear w stacji BBC nadal nie jest jasna, mimo że jakiś czas temu pojawiły się informacje na temat nowych prezenterów. Kilka dni temu znów w sieci zaczęły krążyć kolejne spekulacje na ten temat.
Top Gear był w ostatnich latach kurą znoszącą złote jaja dla stacji BBC. Dlatego jej włodarze zastanawiają się, jak przywrócić widownię, mimo braku największej gwiazdy show, czyli Jeremiego Clarksona. Jednym z nowych pomysłów na program jest prowadzenie go co tydzień przez innego prezentera.
Jak widać, nie jest łatwo zastąpić Clarksona. Mimo ogłoszenia jakiś czas temu trójki nowych prezenterów, BBC nadal nie jest pewna swoich wyborów. Całkiem możliwe, że w programie znów pojawi się James May i Richard Hammond. Mają oni zainkasować po milion funtów za jeden sezon w odświeżonej formule Top Gear.
Program mógłby przejąć po części formułę „Have I Got News For You”, czyli talk-show nadawanego w BBC, gdzie w najbliższej przyszłości mógłby się pojawić Clarkson. Jak widać, mimo wcześniejszego bojkotu pozostali panowie dali się chyba przekonać okrągłą sumą.
Z drugiej strony media donoszą, jakoby May i Hammond odrzucili propozycję 4 milionów funtów za prowadzenia programu bez Clarksona.
Przeczytaj też:
Trio z Top Gear ma już nową nazwę programu.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: