Następca Audi R8 będzie elektryczny… Co o nim wiemy?
Przyszłość motoryzacji, czy nam się to podoba czy nie, jest elektryczna. W związku z tym plany Audi dotyczące topowego modelu nie powinny więc nikogo dziwić.
Obecna, druga już generacja Audi R8 zadebiutowała na rynku w 2015 roku. Niemiecki producent planuje już następcę, który będzie… elektryczny!
Linda Kurz, szefowa marketingu Audi, w wywiadzie dla magazynu „Roadshow” zdradziła informacje dotyczące przyszłości sportowego modelu:
Następnym wyzwaniem dla nas będzie transformacja segmentu R, który zmierza w kierunku pełnej elektryfikacji. To zadanie na najbliższą dekadę.
Co ciekawe, Linda Kurz wyznała, że następca R8 wcale nie musi go przypominać, choć na razie jest oczywiście zbyt wcześnie, by mówić o szczegółach dotyczących nowej odsłony topowego Audi.
Elektryczne Audi R8 ujrzało już kiedyś światło dzienne. Audi zaprezentowało oryginalne R8 e-tron podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2015 roku. Jego dwusilnikowy układ napędowy wytwarzał 456 KM i 920 Nm momentu obrotowego. Pojazd ważył 1840 kilogramów, w porównaniu do ważącego 1555 kilogramów podstawowego modelu R8 z tego samego okresu.
Model okazał się totalną porażką, a Audi udało się sprzedać mniej niż 100 sztuk. Cena 1 miliona euro z pewnością nie pomogła zwabić kupujących.
Po tej katastrofie menadżer produkcji Audi R8 powiedział, że firma wstrzymuje się z budową wersji EV, dopóki dostępna technologia akumulatorów nie będzie lepsza. Głównym problemem były koszty w przeliczeniu na kilowat baterii. Czy właśnie nadszedł ten moment?
Najnowsze
-
Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk? -
Nocleg pod namiotem czy w kamperze? Porównanie opcji dla fanów motoryzacji
-
Test Peugeot 408 GT: masaż na trasie i pazury na ulicy
-
Test Ford Bronco Badlands – powrót legendy na bezdroża
-
Mercedes Vision V: gdzie podziała się motoryzacja, a pojawił się… 65-calowy telewizor?
Zostaw komentarz: