Mercedes EQS SUV debiutuje przed premierą. Pierwsze zdjęcia wyciekły do sieci
Mercedes EQS SUV to kolejny model w elektrycznej ofensywie Mercedesa. W sieci pojawiły się pierwsze zdjęcia.
Mercedes EQS SUV miał zadebiutować oficjalnie dopiero 19 kwietnia. Tymczasem w sieci pojawiły się już pierwsze zdjęcia odsłaniające nowego, elektrycznego SUV-a niemieckiej marki.
Mercedes od dłuższego czasu zabierał się za wprowadzenie nowego SUV-a z napędem elektrycznym na rynek. Samochód będzie konkurentem dla takich modeli jak Tesla Model X czy BMW iX.
Prace nad modelem zapowiedział zaprezentowany w ubiegłym roku koncept – Maybach EQS, którego postawiono obok Mercedesa EQE.
Przeczytaj koniecznie: Mercedes EQS SUV – data premiery zdradzona przez producenta. Wiemy, też jak wygląda wnętrze SUV-a!
Kwestią czasu pozostało, kiedy Mercedes w końcu przyzna się do prac nad podstawową wersją. Od jakiegoś czasu była już znana data premiery – 19 kwietnia 2022 roku – ale nie udało się utrzymać wszystkich szczegółów w tajemnicy. Samochód zadebiutował kilkadziesiąt godzin temu na jednym z profili w mediach społecznościowych.
Najprawdopodobniej Mercedes EQS SUV powstał na bazie nowej platformy EVA2 przygotowanej na potrzeby modeli elektrycznych. Niemiecka marka wprowadziła już na rynek dwa modele oparte o tę konstrukcję – EQS i EQE.
Wnętrze samochodu jest żywcem przeniesione z modelu EQS wraz z 55-calowym centrum multimedialnym Hyperscreen. Składa się z trzech ekranów zajmujących cały kokpit – od wysokości kierowcy po siedzenie pasażera.
Zobacz: Mercedes EQS i panel ekranów na ponad 1,41 metra! Zobaczcie, jak wygląda wnętrze elektryka
Mercedes EQS SUV będzie jednym z pierwszych modeli marki, które umożliwią autonomiczną jazdę na poziomie 3 SAE. To oznacza, że samochód na wybranych odcinkach autostrad, przy prędkości do 65 km/h będzie prowadzić się bez udziału kierowcy.
Więcej szczegółów na temat nowego modelu poznamy już 19 kwietnia.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: