Mapa kontroli jakości paliw. Kierowcy łatwo sprawdzą, gdzie lepiej nie tankować
Dlaczego po tankowaniu należy zabierać paragon? W razie kłopotów z silnikiem będzie on podstawą do wszelkich roszczeń. Bo choć ryzyko zatankowania paliwa o parametrach niezgodnych z przepisami jest w Polsce niewielkie, to zdarzają się jednak stacje sprzedające paliwo o niewłaściwych parametrach.
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów od lat publikuje dane z kontroli stacji paliw. Z roku na rok jakość paliw, które kierowcy leją do baków swoich samochodów jest coraz lepsza. Wciąż jednak stacje sprzedające paliwo o niewłaściwych parametrach. Skąd mieć pewność, że wlewamy do baku produkt właściwej jakości?
UOKiK właśnie zmienił sposób informowania o wynikach kontroli jakości paliw. Mało czytelna tabelka została zastąpiona interaktywną mapą, która pozwoli zaplanować tankowanie na trasie.
Nowa mapa UOKiK-u może być dla kierowców cenną wskazówką podczas podróży. Dzięki interaktywnej mapie można łatwo sprawdzić, czy na zaplanowanej przez nas trasie znajdują się stacje, które sprzedają paliwo niewłaściwej jakości. W prosty sposób można dowiedzieć się, czy na danej stacji odbyła się już kontrola i czy oferuje ona produkt zgodny z polskimi normami.
Zielony symbol podniesionego w górę kciuka oznacza, że przeprowadzone badanie zakończyło się pozytywnym wynikiem. Czerwony kciuk w dół to znak, że kontrola wykazała nieprawidłowości. Póki co w 20222 roku czerwonych oznaczeń jeszcze nie ma.
Czym grozi zatankowanie paliwa o niewłaściwych parametrach?
Długotrwałe tankowanie benzyny czy oleju napędowego o niewłaściwych parametrach przyczynia się do skrócenia żywotności jednostki napędowej, a może też doprowadzić do powstania awarii.
Niewłaściwy skład frakcyjny benzyny może wpływać na podniesienie temperatury spalania, co ma przełożenie na żywotność elementów silnika. Zbyt wysoka zawartość siarki powoduje przyspieszoną korozję, a za niska liczba oktanowa może prowadzić do spalania stukowego. W przypadku oleju napędowego niewłaściwy skład frakcyjny przekłada się na szybsze powstawanie nagaru.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: