Jaguar Land Rover będzie wykorzystywać plastikowe odpady we wnętrzach samochodów nowej generacji
Jaguar Land Rover pracuje nad wysokiej jakości elementami wnętrz, wykonanymi w całości z plastikowych odpadów, które zadebiutują w samochodach nowej generacji.
Modele Jaguara i Land Rovera nowej generacji będą wyposażone w maty podłogowe i wykończenia wykonane z włókna Econyl z przetworzonego przemysłowego plastiku, ścinek tkanin od producentów odzieży i sieci rybackich.
To zobowiązanie do projektowania ekologicznych, luksusowych wnętrz przy użyciu odpowiedzialnie pozyskiwanych i poddanych recyklingowi materiałów jest częścią misji „Destination Zero”, w której eko innowacje od marki Jaguar Land Rover mają pomóc uczynić środowisko bezpieczniejszym i czystszym, jednocześnie oferując klientom najwyższej jakości, zrównoważony produkt.
Jaguar Land Rover będzie korzystać z nylonu Econyl, stworzonego przez Aquafil – światowego lidera w branży włókien syntetycznych.
Odpady nylonowe są odzyskiwane przez firmę Aquafil na całym świecie. W ciągu jednego roku firma poddaje recyklingowi aż 40 000 ton odpadów, a proces recyklingu ogranicza wpływ nylonu na globalne ocieplenie o 90%.
W nowoczesnych centrach przetwarzania odpady są analizowane, przetwarzane i przygotowywane do wprowadzenia do zakładu chemicznego, gdzie są rozbijane na pierwotny surowiec w procesie chemicznej obróbki, zwanej depolimeryzacją. Surowy materiał nylonowy jest następnie przetwarzany na przędzę znaną jako Econyl.
Przeczytaj też: Jaguar Land Rover opracował bezkontaktowy ekran dotykowy, by poprawić bezpieczeństwo na drodze i walczyć z bakteriami
Przędza ta może być następnie wykorzystana do produkcji dywaników podłogowych do przyszłych modeli Jaguara i Land Rovera. Proces ten pomaga firmie Jaguar Land Rover przejść na gospodarkę o obiegu zamkniętym w ramach jej nowej misji „Destination Zero, która ma to na celu wykorzystanie bardziej przyjaznych dla środowiska i zrównoważonych materiałów, jednocześnie zapewniając klientom wysokiej jakości i wytrzymały produkt.
Adrian Iles, starszy inżynier ds. systemów wewnętrznych w Jaguar Land Rover, powiedział:
Nasi projektanci i inżynierowie są zaangażowani w opracowywanie nowej generacji zrównoważonych materiałów, które będą stosowane w przyszłych modelach Jaguara i Land Rovera.
Duży nacisk kładziemy na tworzenie nowych, zrównoważonych materiałów przy użyciu najnowszych, najbardziej innowacyjnych technik i tekstyliów. Minimalizacja odpadów, ponowne wykorzystanie materiałów i redukcja emisji dwutlenku węgla to podstawa naszej misji „Destination Zero”. Te pionierskie badania nad materiałami są jednym z kluczowych sposobów osiągnięcia tego celu i stanowią integralną część oferty projektowej dla naszych klientów.
Przeczytaj też: Jaguar XF – dwie nowe wersje Saloon i Sportbrake. Czy to brytyjska inżynieria w najlepszym wydaniu?
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: