Iron Dames i Ferrari łączą siły. Co chcą razem osiągnąć?
Ferrari to motoryzacyjna i wyścigowa legenda. Iron Dames to jeden z najbardziej rozpoznawalnych i utytułowanych kobiecych zespół w sportach motorowych. Teraz łączą swoje siły, w wyjątkowo słusznej sprawie.
Iron Dames i Ferrari Driver Academy (FDA) podpisały umowę z Komisję FIA ds. Kobiet w Motosporcie, w ramach której udzielą wsparcia programowi „FIA Girls on Track – Rising Stars”. Deborah Mayer, liderka projektu, Iron Dames, wyznała:
Jesteśmy zaszczycone i niesamowicie dumne, że możemy współpracować z Akademią Kierowców Ferrari i Komisją FIA ds. Kobiet w Motosporcie nad tym niezwykle ważnym projektem, który pozwoli nam wspierać następne pokolenie obiecujących zawodniczek.
Przeczytaj też: Powstał film dokumentalny o Iron Dames! Zobaczcie zwiastun!
Czy dzięki wsparciu Ferrari i legendarnego kobiecego zespołu wyścigowego, dziewczynki planujące rozpoczęcie kariery w motorsporcie, zrealizują swoje marzenia?
Maya Weug jest pierwszą kobietą, która dołącza do Akademii Kierowców Ferrari. 16-latka została członkinią Akademii Kierowców Ferrari, dzięki wygraniu programu treningowego „FIA Girls on Track – Rising Stars”. W tym roku Maya Weug wystartuje w bardzo konkurencyjnych Mistrzostwach Włoch Formuły 4. Iron Dames, a w tym konkretnym przypadku Iron Lynx, i Ferrari zapewnią jej techniczne wsparcie i zaplecze.
Przeczytaj też: Maya Weug pierwszą kobietą w Akademii Kierowców Ferrari!
Deborah Mayer powiedziała:
Iron Lynx nie może się doczekać nadchodzącego roku. Nie tylko dostarczymy Mayi konkurencyjną maszynę w jej debiutanckim sezonie we włoskich mistrzostwach Formuły 4, ale także zapewnimy najwyższej klasy wsparcie techniczne.
Co więcej, dzięki partnerstwu z Komisją FIA ds. Kobiet w Motosporcie i Ferrari, z niecierpliwością czekamyna możliwość poznania wielu młodych kobiecych talentów.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
Zostaw komentarz: