Dwaj taksówkarze z jednej korporacji zgodnie szeryfują. Taka polityka firmy?
Zwykli kierowcy zazwyczaj czują się… no, zwykłymi kierowcami. Natomiast ci zawodowi, często czują się w obowiązku „edukować” pozostałą część uczestników ruchu. To znaczy narzucać im własne (nie)rozumienie przepisów.
Jest coś takiego w mentalności polskich kierowców, że jak ognia boją się zanikających pasów. Jeśli wiedzą, że za kilometr jest zwężenie, to wolą zawczasu postać w korku, niż skorzystać z dostępnego pasa. Tak jak na tym nagraniu. Nikt nie myśli o tym, że korzystając tylko z połowy jezdni, jedynie wydłuża się korek, który zaraz zacznie wpływać na ruch na poprzednim skrzyżowaniu.
Szeryf doprowadził do kolizji, a potem sam na siebie doniósł na policję!
Jedynym logicznie myślącym kierowcą, jest ten z kamerą. Miał jednak tego pecha, że natrafił na szeryfa taksówkarza (czy raczej kierowcę zatrudnionego w znanej firmie zajmującej się przewozem osób). Jegomość w czerwonym Fiacie Tipo blokował go w niewielkim stopniu i po chwili zrezygnował. To zauważył jego kolega z tej samej firmy i był już w blokowaniu bardziej uparty.
Szeryf przechytrzony przez innego kierowcę
Ostatecznie odpuścił, autor nagrania przejechał obok niego i chciał skorzystać z możliwości jazdy na suwak. Płonne to były nadzieje, a taksówkarz krzyknął tylko do niego: „Co ty odwalasz, kolego?” (nie tymi dokładnie słowy, ale sens zachowaliśmy). I tu miał akurat racje. Zasada jazdy na suwak nie pozwala kierowcy na zanikającym pasie wpychać się na siłę. To kierowca na drugim ma go wpuścić, ale jeśli tego nie robi, trzeba czekać.
https://www.youtube.com/watch?v=k7HFwJpekMs
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: