Bentley osiąga jednocześnie dwa kamienie milowe oddalone od siebie o prawie sto lat
Ukończono pierwszą kontynuację Blowera z 1929 roku i pierwszy ultranowoczesny, futurystyczny roadster Bacalar.
Dział Mulliner firmy Bentley zbudował dwa samochody dla klientów, które chyba nie mogą się od siebie bardziej różnić. Ukończono pierwszy Bacalar, futurystyczny roadster, spokrewniony z Continental GT, a także pierwszy samochód kontynuacyjny Blower.
Każdy z samochodów powstanie w liczbie 12 egzemplarzy. Bacalar i Blower są projektami specjalnymi, skonfigurowanymi przez klientów, budowanymi w dużej mierze ręcznie, więc ukończenie pierwszych egzemplarzy jest naprawdę dużym osiągnięciem.
Bentley Blower
Blower został pomalowany na kolor Birkin Green jako hołd dla jednego z pierwszych, oryginalnych Blowerów, którym ścigał się Sir Tim Birkin.
Mechanicznie, pierwsza kontynuacja Blower jest identyczna jak samochód z 1929 roku, co oznacza, że jest napędzana czterocylindrowym silnikiem o pojemności 4,4 litra. Wszystkie części wewnątrz czterocylindrowego silnika są odtworzeniem tych z oryginalnego, włącznie z aluminiowymi tłokami. Rozwija on 240 KM, co w 1929 roku było po prostu czymś niesamowitym. Jednak Bentley wprowadził kilka drobnych zmian w imię bezpieczeństwa i wygody. Zamontowano między innymi elektryczne pompy paliwa i dodano nowe dynamo, które opisano jako „przerobioną alternatywę dla oryginalnego dynama”.
Bentley Bacalar
W XXI wieku pierwszy Bacalar został wykończony w kolorze Atom Silver z zielonymi akcentami w kolorze Moss Green. Jeździ na 22-calowych kołach. W kabinie dominuje skórzana tapicerka Beluga, a właściciel zlecił dodanie zielonych i czarnych akcentów, by stworzyć wizualne połączenie między karoserią a wnętrzem.
Moc Bacalara pochodzi z podwójnie turbodoładowanego, 6-litrowego silnika W12, który zapewnia 650 KM i 904 Nm momentu obrotowego. Obraca czterema kołami za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów połączonej z łopatkami zmiany biegów.
Oba modele są w drodze do swoich nowych domów, tak więc miejcie oczy szeroko otwarte, być może spotkacie je wkrótce na ulicy. Tymczasem pracownicy w warsztacie Mulliner firmy Bentley rozpoczęli już budowę kolejnych trzech egzemplarzy z każdej serii.
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
