Subaru potwierdza – będzie model elektryczny na rynek europejski
Subaru Europe, filia Subaru Corporation w Europie, potwierdziła dziś, że firma przygotowuje się do wprowadzenia na rynek w pełni elektrycznego pojazdu
Zaplanowany do przedstawienia w pierwszej połowie 2020 roku całkowicie elektryczny pojazd Subaru będzie średniej wielkości SUV-em, podobnym rozmiarami do modelu Subaru Forester. Zostanie zbudowany na platformie współdzielonej z Toyotą. Dodatkowe informacje zostaną udostępnione w przyszłym roku.
Przeczytaj też: Test Subaru Forester 2.0 e-Boxer 150 KM CVT Platinium – auto do wszystkiego?
Ta wiadomość podkreśla wysiłki Subaru mające na celu zmniejszenie wpływu na środowisko w Europie i zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na alternatywne układy napędowe. Sygnalizuje również drugi krok elektryfikacji marki w Europie po niedawnym wprowadzeniu na rynek łagodnych hybrydowych wariantów trzech podstawowych modeli, w których modele Impreza e-BOXER, Subaru XV e-BOXER i Forester e-BOXER stanowią obecnie 60% wielkość sprzedaży.
Niestety polski importer nie podaje więcej informacji, ale i tak cieszy fakt, że Subaru nie zwleka w globalnym wyścigu do elektromobilności i nadąża na światowym trendem.
Przeczytaj też: Motoryzacyjne muffinki z miłości do Hondy i Subaru
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: