Sergio Perez ma koronawirusa! Kiedy wróci do ścigania? Kto go zastąpi?
W czwartek wieczorem poinformowano, że zawodnik Racing Point, Sergio Perez, ma pozytywny wynik testu na obecność koronawirusa. W związku z tym Meksykanin nie pojedzie w odbywającym się w ten weekend Grand Prix Wielkiej Brytanii.
Po tym jak wyniki testu na obecność koronawirusa dały niejednoznaczne wyniki Sergio Perez przebywa w izolacji. Kierowca Racing Point dla bezpieczeństwa pozostałych zawodników i pracowników F1 nie pojawił się na torze, czekając na wyniki ponownego testu. Wieczorem poinformowano, że Perez jest chory na COVID-19:
Pérez przystąpił do samo-kwarantanny zgodnie z instrukcjami odpowiednich organów zdrowia publicznego i będzie nadal postępował zgodnie z procedurą nakazaną przez te organy.
Z pomocą lokalnego organizatora Grand Prix Wielkiej Brytanii, lokalnych władz sanitarnych i delegata FIA COVID-19 podjęto pełne działania, a wszystkie osoby z bliskich kontaktów zostały poddane kwarantannie.
Przeczytaj też: Koronawirus w Formule 1!
Zespół Racing Point wydał oświadczenie że Perez jest „w dobrej formie fizycznej i psychicznej” pomimo pozytywnego wyniku testu.
Meksykanin z pewnością nie pojedzie w Grand Prix Wielkiej Brytanii, a prawdopodobnie też w Grand Prix 70-lecia Formuły 1.
Kto zastąpi Pereza? Role kierowców rezerwowych w Racing Point pełnią Esteban Gutiérrez i Stoffel Vandoorne. Prawdopodobieństwo, że Vandoorne pojedzie za Pereza jest nikłe ponieważ Belg przygotowuje się do startów w Formule E w Berlinie. Z kolei Gutiérrez nie ścigał się w Formule 1 od 2016 roku. Głośno mówi się o tym, że być może Nico Hülkenberg zastąpi Meksykanina. Racing Point ma wydać niedługo w tej sprawie oświadczenie.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Dużo zdrowia dla Sergio! Oby szybko doszedł do siebie!