Błędne pytania na egzaminie na prawo jazdy – to mogło być celowe działanie?
Kilka dni temu wybuchła afera wokół błędnych pytań w teoretycznym egzaminie na prawo jazdy. Okazuje się, że mógł to nie być efekt czyjegoś błędu lub niedopatrzenia.
Do feralnych egzaminów na prawo jazdy doszło w miniony weekend, a o błędnych pytaniach, jakie pojawiły się w puli, poinformowało w poniedziałek radio RMF FM. Początkowo mówiło się o poważnym błędzie – wśród wprowadzonych wtedy nowych 41 pytań, co najmniej 9 z nich zawierało złe odpowiedzi.
Prawo jazdy traci ważność: jak po upływie ważności prawa jazdy wyrobić nowe?
Według wstępnych ustaleń, 25 osób nie zdało egzaminu z tego powodu, natomiast następnych 200 osób również otrzymało pytania z błędami, ale pomimo tego udało im się egzamin zaliczyć. W wyniku dopuszczenia do takiej kompromitacji, zdymisjonowany został szef departamentu transportu drogowego (uważany za nieusuwalnego), a niedługo po nim pracę stracił szef komisji weryfikacyjnej, która ocenia i zatwierdza pytania egzaminacyjne oraz jeden z członków owej komisji.
Chciał zapłacić 18 tys. złotych za zdanie egzaminu na prawo jazdy. Teraz ma spore kłopoty
Teraz okazało się, że według wyników wewnętrznej kontroli w ministerstwie, pojawienie się nieprawidłowych pytań w bazie egzaminacyjnej, mogło nie być błędem, lecz celowym działaniem. Jak podało radio RMF FM, minister infrastruktury Andrzej Adamczyk złożył w tej sprawie zawiadomienie do prokuratury.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: