W aplikacji zmienisz ustawienia hamulców. Brembo prezentuje rewolucyjne rozwiązanie
Brembo zaprezentowało nowy system hamulcowy o nazwie Sensify, który będzie korzystał ze sztucznej inteligencji. Ma on zwiększyć bezpieczeństwo oraz zmniejszyć emisję szkodliwych substancji.
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych elementów każdego samochodu. Od lat prowadzone są prace nad lepszymi materiałami do produkcji na przykład klocków i okładzin hamulcowych. Brembo, jeden z najbardziej znanych i cenionych producentów systemów hamulcowych, zapowiada właśnie technologiczną rewolucję w tym temacie.
Brembo Sensify ma być przełomem w systemie układów hamulcowych. System będzie korzystał ze sztucznej inteligencji. Ma on zwiększyć bezpieczeństwo oraz zmniejszyć emisję szkodliwych substancji. Brembo Sensify będzie można stosować we wszelkich rodzajach pojazdów – od motocykli do samochodów sportowych, od dostawczaków po ciągniki.
Brembo Sensify – jak to działa?
Sercem układu są dwa sterowniki (ECU), po jednym przy każdej osi. Każdy z nich steruje siłą hamowania na danej osi, wysyłając odpowiednie informacje do siłowników umieszczonych przy każdym kole. W chwili wciśnięciu pedału hamulca w ciągu kilku milisekund oba ECU sprawdzają przyczepność kół, masę własną pojazdu, rozkład tej masy i kilka innych kwestii, po czym wyliczają, z jaką siłą można przyhamować dane koło.
Hamowanie jednak nie będzie odbywać się tylko dzięki elektronice, wciąż mamy tu do czynienia z tradycyjną hydrauliką, choć w dużo mniejszym stopniu niż w samochodach dostępnych dziś w salonach. Z zewnątrz system niczym się nie wyróżnia. Gdy zajrzymy na hamulce samochodu, zobaczymy zwykłe tarcze i zaciski hamulcowe.
Brembo zapewnia, że rozwiązaniu Sensify będzie towarzyszyć zmniejszona emisja pyłów, ponieważ każdy hamulec będzie zawsze działać w optymalnym zakresie. Prawdopodobnie poskutkuje to wolniejszym zużyciem hamulców.
Dodatkowo Brembo Sensify ma pozwolić na zmianę sposobu pracy pedału hamulca przy pomocy aplikacji. Klik i robisz co chcesz. Całość pracuje zbyt miękko? Klik, poprawione.
Skuteczność nowego rozwiązania Brembo mieli okazję przetestować dziennikarze brytyjskiego magazynu „Autocar”. Zasiedli oni za kierownicą czterech Tesl – dwie z nich były autami seryjnymi, a dwie były zmodyfikowane przez Brembo.
Przeprowadzano jazdy próbne na różnych nawierzchniach, od suchego asfaltu po śnieg. Niezależnie od warunków, układ Sensify pozwalał na skrócenie drogi hamowania co najmniej o metr. Ponadto zmodyfikowane Tesle zachowywały też lepszą sterowność niezależnie od nawierzchni.
Pierwsze samochody wyposażone w układ Brembo Sensify pojawią się na drogach najprawdopodobniej w 2024 roku.
Najnowsze
-
Każdy kierowca powinien teraz używać zasady 5 minut. To gwarancja spokoju na lata
Współczesne samochody może i są w dużej mierze bezobsługowe, ale to co innego niż odporność na niewłaściwą i bezmyślną obsługę. Prędzej czy później wszystkie eksploatacyjne błędy się zemszczą. Jednym ze sposobem na uniknięcie wydatków, jest pamiętanie o zasadzie 5 minut. -
Rusza budowa nowego odcinka S11. Droga połączy cztery województwa
-
Piesi zaatakowali kierowcę na pasach, więc stracił prawo jazdy. Ale sam jest sobie winien
-
Rowerzysta jedzie ścieżką – musi przepuścić pieszego, gdy wchodzi na pasy?
-
Czy po piwie bezalkoholowym można prowadzić? Odpowiedź nie jest prosta
Zostaw komentarz: