Zwycięstwo Sébastiena Loeba i Isabelle Galmiche w Rajdzie Monte Carlo. Kim jest 50-letnia pilotka?

24 stycznia 2022

Isabelle Galmiche, 50-letnia nauczycielka matematyki, dla której start w Rajdzie Monte Carlo był pierwszym na tak wysokim szczeblu, jest pierwszą kobietą od 1997 roku, która triumfowała w rundzie WRC.

Załoga zespołu M-Sport Ford World Rally Team – Sébastien Loeb i Isabelle Galmiche – wygrała 90. Rajd Monte Carlo i przy okazji ustanowiła trzy historyczne wyniki. Z 42 punktami na koncie zespół M-Sport Ford World Rally Team został pierwszym liderem Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata FIA 2022, od których zaczęła się zelektryfikowana era w WRC, z hybrydowymi autami najwyższej klasy w roli głównej.

Zwycięstwo Sébastiena Loeba i Isabelle Galmiche w Rajdzie Monte Carlo, fot. materiały prasowe / Ford

Zwycięstwo Sébastiena Loeba i Isabelle Galmiche w Rajdzie Monte Carlo. Kim jest 50-letnia pilotka?

W wieku 47 lat Sébastien Loeb za kierownicą samochodu M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 został najstarszym zwycięzcą rundy FIA World Rally Championship i triumfował w Rajdzie Monte Carlo po raz ósmy.. Pilotka Loeba – Isabelle Galmiche, 50-letnia nauczycielka matematyki, dla której był to pierwszy start w rajdzie na tak wysokim szczeblu – jest pierwszą kobietą od 1997 roku, która triumfowała w rundzie WRC. Załoga zwycięskiego auta M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 wygrała w sumie 6 z 17 odcinków specjalnych Rajdu Monte Carlo.

Zwycięstwo Sébastiena Loeba i Isabelle Galmiche w Rajdzie Monte Carlo, fot. materiały prasowe / Ford

Kultowy samochód rajdowy sprzedany za miliony! Sposób zapłaty budzi kontrowersje

90. Rajd Monte Carlo był pierwszym wspólnym startem Sébastiena Loeba i Isabelle Galmiche, ale kierowca i pilotka znają się od lat. Isabelle znała się z rajdowym mistrzem jeszcze z czasów przynależności do zespołu Citroëna. Dlatego też gdy jego wieloletni pilot Daniel Elena postanowił przejść na emeryturę, Loeb zwrócił się do Isabelle z prośbą o wspólne starty.

Zwycięstwo Sébastiena Loeba i Isabelle Galmiche w Rajdzie Monte Carlo, fot. materiały prasowe / Ford

Isabelle Galmiche, zadebiutowała w WRC w wieku 50 lat. Wygrywając rajd, nauczycielka matematyki i pilotka na pół etatu stała się pierwszą kobietą, która triumfowała w rundzie mistrzostw świata od czasu, gdy Fabrizia Pons zwyciężyła w Rajdzie Monte Carlo u boku Piero Liattiego w Subaru w 1997 roku. W rozmowie z portalem Autosport/Motorsport.com Isabelle Galmiche wyznała:

Myślę, że to fantastyczne, co mi się dzisiaj przytrafiło pierwszy raz startując z Sebem w Rajdzie Monte Carlo. Jestem niewiarygodnie szczęśliwa z tego, co się stało. To jest jeden z najlepszych dni w moim życiu.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Motorsportcom_Polska (@motorsportcom_polska)

Fabrizia Pons – wicemistrzyni świata rajdów samochodowych w rozmowie o Audi i napędzie quattro

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również