Zmodernizowany NIssan Juke – polskie ceny i specyfikacja
Zaprezentowany podczas tegorocznego salonu samochodowego w Genewie Juke zyskał zmodernizowany wygląd zarówno nadwozia, jak i wnętrza. Nowością jest także system nagłośnienia BOSE Personal.
Dzięki zmianom przód Nissana Juke zyskał nowocześniejszy wygląd. Wprowadzono między innymi nową osłonę wlotu powietrza (z motywem litery V) w kolorze ciemnego chromu, ciemniejsze oprawy reflektorów oraz ciemne klosze kierunkowskazów w lusterkach bocznych. Dodatkowo światła przeciwmgłowe w technologii LED są obecnie standardem od wersji Acenta.
W ofercie pojawiły się też nowe wzory 16- i 18-calowych felg ze stopów metali lekkich, dostępnych od wersji Acenta. Klienci lubiący stylistyczne eksperymenty mogą w wersji Tekna spersonalizować obręcze kół dzięki kolorowym wkładkom.
W ramach programu personalizacji nadwozia dostępne są lakierowane akcesoria, w tym elementy wykończeniowe przedniego i tylnego zderzaka, wykończenia progów oraz nakładki na lusterka. Dodatki te stanowią ofertę wyposażenia opcjonalnego wersji N-Connecta i Tekna. Nabywcy modelu Juke mogą zamówić pojazd w dwóch nowych kolorach nadwozia — niebieskim i kasztanowym.
W ramach udoskonaleń wnętrza zaoferowano dwa nowe kolory pakietów personalizacji — pomarańczowy Energy i niebieski Power. Podkreślają one stylistykę konsoli środkowej, opraw otworów wentylacyjnych, wykończenia drzwi oraz tapicerki foteli. Nadal dostępny jest też pakiet personalizacji w kolorze błyszczącej czerni. Personalizacja wnętrza stanowi standard wyposażenia wersji N Connecta oraz Tekna. Kierownica jest obszyta wyższej jakości skórą, a czytelność zestawu wskaźników poprawiła się dzięki nowej białej grafice na czarnym tle.
Fani muzyki powinni zainteresować się nowym systemem nagłośnienia BOSE Personal. W jego skład systemu wchodzi 6 głośników w tym dwa głośniki BOSE UltraNearfield wbudowane w zagłówek fotela kierowcy.
Niezależnie od wersji, każdy Juke jest standardowo wyposażony w klimatyzację, elektrycznie regulowane lusterka boczne, przednie i tylne szyby boczne sterowane elektrycznie, radioodtwarzacz CD z portem Aux oraz światła do jazdy dziennej w technologii LED. Nabywca wersji Acenta otrzymuje dodatkowo system Nissan Dynamic Control, przednie światła przeciwmgłowe, tempomat z ogranicznikiem prędkości, automatyczną klimatyzację, przyciemniane szyby, port USB oraz moduł łączności Bluetooth.
Wyposażenie jeszcze bogatszej wersji N-Connecta obejmuje: system multimedialny NissanConnect, kamerę cofania, inteligentny kluczyk oraz system uruchamiania silnika za pomocą przycisku, elektrycznie składane lusterka boczne, częściowo skórzaną tapicerkę oraz czujnik deszczu i zmierzchu. Pakiet Safety Shield (ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, ostrzeżenie o pojeździe w martwym polu oraz ostrzeżenie o poruszających się obiektach), inteligentny system kamer 360°, skórzana tapicerka i podgrzewane fotele przednie oraz system nagłośnienia BOSE Personal to standard we flagowej wersji Tekna.
Zmodernizowany Nissan Juke z roku modelowego 2018 jest dostępny od 64 400 zł.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Może i zmodernizowany ale biorąc pod uwage linie nadwozia to jednak jakoś bardziej do mnie tivoli przemawia, nie wiem jak osiągi i parametry patrze tylko wizualnie