Zatrzymanie pijanego kierowcy. Nie był w stanie ustać na nogach!
Kolejnego pijanego kierowcę udało się zatrzymać dzięki wzorowej postawie postronnego kierowcy. Początkowo nic nie wskazywało na to, że podejrzany znajduje się w aż takim stanie.
Autor nagrania musiał już wcześniej zauważyć podejrzane zachowanie jadącego przed nim kierowcy czerwonej Mazdy 3, ponieważ na wideo początkowo mniej więcej trzymał się swojego pasa. Tymczasem autor już dzwonił na numer 112 „prosić o połączenie z policją” (nie można było od razu wykręcić 997?).
Pijany wypadł starym Golfem z drogi. Zginął pasażer, a kierowca uciekł
Na przybycie patrolu trzeba było trochę poczekać (pojawia się dopiero od 9:50). Widząc radiowóz podejrzany przyspieszył i zaczął uciekać. Po chwili on oraz policja znikają z kadru, ale w momencie zatrzymania autor nagrania dogania ich (11:05). Mazda stoi tyłem do kierunku jazdy, ponieważ policjanci nie czekali, aż podejrzany wjedzie w coś lub w kogoś (jak zwykle dzieje się podczas takich pościgów), tylko sami uderzyli w samochód, doprowadzając do zatrzymania.
Jazda za pijanym kierowcą to kupa śmiechu
Nie wiemy ile promili miał zatrzymany kierowca, ponieważ nie był w stanie dmuchnąć w alkomat. Był tak pijany, że nie potrafił nawet sam ustać na nogach i czegokolwiek powiedzieć! Aż dziw, że tak długo potrafił jechać, nie doprowadzając do żadnej kolizji.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach