Zapnij pasy, uratuj życie
Z okazji nadchodzących urlopów świątecznych niejedna z nas zapewne uda się w dłuższą podróż samochodem, by odwiedzić rodzinę i przyjaciół. Zimowe warunki i tłok na drogach to czynniki zwiększające niebezpieczeństwo wypadku. A tak wiele Polaków nawet nie zapina pasów... apelujemy – zapinajcie pasy!
Wedle danych producenta komunikatora Yanosik, w większości krajów europejskich tylko co piąty kierowca zapina pasy bezpieczeństwa. Najczęściej pasy zapinają Francuzi – w skali całego kraju 97% osób podróżujących z przodu i 68% na tylnych siedzeniach. Niestety Polacy nie mają nawyku zapinania pasów. Tylko średnio 71% osób jadących na przednich siedzeniach decyduje się na zapięcie pasów i tylko 40% na tylnych.
Wszystkie osoby w samochodzie zajmujące miejsca wyposażone w pasy, powinny je zapiąć zanim pojazd ruszy. Mówimy tu także o tylnych pasach. Prawa fizyki są bezwzględne dla uczestników wypadków. W razie czołowego zderzenia niezapięty pasażer siedzący z tyłu przełamie oparcie przedniego fotela i zmiażdży osobę na nim siedzącą.
![]() |
|
fot. Volvo
|
Pas jest najlepszą ochroną dla kierowcy i pasażerów, we współpracy z prawidłowo ustawionym zagłówkiem i poduszką powietrzną. Zagłówek chroni szyję przed bardzo niebezpiecznymi i bolesnymi urazami w razie gwałtownego odchylenia głowy do tyłu, a poduszka chroni głowę i klatkę piersiową przed uderzeniem w kierownicę, deskę rozdzielczą lub słupek przedni. Jednak podstawą bezpieczeństwa są dobrze zapięte pasy. Utrzymają w pozycji bezpiecznej każdego zapiętego nawet podczas dachowania pojazdu.
W chwili zderzenia auta z nieruchomą masywną przeszkodą z prędkością około 50 km/h., na ludzi wewnątrz auta działa ogromna siła przeciążenia. Osoba o wadze ciała 75 kg przez moment ma „masę zderzeniową” około 3750 kg. Nikt nie jest w stanie przeciwstawić się takiej sile i zostanie rzucony na deskę rozdzielczą, albo wyrzucony przez okno i jego ciało ulegnie zmiażdżeniu – chyba że powstrzymają je dobrze zapięte pasy.
W Polsce prawie jedna trzecia (27%) kierowców nie używa regularnie pasów bezpieczeństwa. Wśród młodych kierowców odsetek ten wynosi aż 37%.
Z badań przeprowadzonych przez TNS OBOP, wśród powodów, dla których kierowcy nie zapinają pasów bezpieczeństwa, najczęściej wymieniane są:
– postrzegany brak zagrożenia (jazda w mieście, na krótkich odcinkach lub po leśnych drogach),
– zaufanie do własnych umiejętności,
– chęć zaimponowania,
– przekonanie o nieskuteczności pasów bezpieczeństwa.
Wiele osób deklaruje, że pasy są niewygodne i przeszkadzają w jeździe.
Z kolei trudne warunki podróży, niebezpieczna jazda, spodziewana kontrola policji oraz prośba bliskiej osoby o zapięcie pasów bezpieczeństwa są najczęstszymi powodami, dla których Polacy je stosują.
Źródło: Yanosik
O faktach i mitach dotyczących zapinania pasów pisałyśmy tutaj.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?

Zostaw komentarz: