Wielki pech Roberta Kubicy w wyścigu Daytona 24 Hours
Polak nie przejechał nawet jednego okrążenia.
A miało być tak pięknie… Doskonałe czasy okrążeń Roberta w Kubicy w treningach, drugie pole startowe w klasie LMP2 dla zespołu High Class Racing, świetny start wyścigu, dający nadzieje na podium… Niestety, brutalna rzeczywistość motorsportu po raz kolejny pokazała swoje ciemne oblicze.
Przeczytaj też: Świetne treningi Roberta Kubicy przed wyścigiem Daytona 24 Hours
Po 55 okrążeniach Oreca z numerem 20, kierowana przez Dennisa Andersena zjechała do alei serwisowej. W samochodzie wystąpił problem ze sterowaniem skrzynią biegów. Mechanicy natychmiast zabrali się do naprawy usterki.
W piątej godzinie wyścigu stało się jasne, że nic z tego nie będzie i zespół High Class Racing wycofał Orecę z numerem 20 z wyścigu Daytona 24 Hours. Robert Kubica nie przejechał nawet jednego okrążenia.
W oświadczeniu na Facebook’u zespół napisał:
Dawaliśmy z siebie wszystko, co najlepsze w ostatnich dwóch tygodniach na Daytona International Speedway, ale czasami sport, który kochamy, może zranić! Zespół próbował wszystkiego aby rozwiązać problem ze skrzynią biegów, w końcu jednak musieliśmy wycofać samochód.
Możemy tylko powiedzieć, że DZIĘKUJĘMY za całe wsparcie naszym najlepszym kibicom. Dziękujemy Ferdinandowi Habsburgowi, Robertowi Kubicy, Andersowi Fjordbachowi i Dennisowi Andersenowi za dawanie z siebie 100% w każdej sesji. Dziękujemy całej naszej ekipie. Jesteście po prostu zdumiewający!
Przeczytaj też: Tak wygląda samochód, którym Robert Kubica wystartuje w wyścigu Daytona 24 Hours
59. wyścig Daytona 24 Hours wygrali Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Alexander Rossi i Hélio Castroneves z Wayne Taylor Racing.
W klasie LMP2 triumfowali Paul-Loup Chatin, Ryan Dalziel, Kyle Tilley i Dwight Merriman z Era Motorsport. Z kolei Riley Motorsports zdominował nową klasę LMP3. W klasie GT Le Mans dublet ustrzelił zespół Corvette Racing, a klasę GT Daytona wygrał Winward Racing.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: