W Rosji masowo kradną samochody. To efekt sankcji
W Rosji wzbiera fala kradzieży samochodów. Coraz więcej aut znika z ulic, a złodzieje są coraz bardziej bezczelni. Samochody najczęściej rozbierane są na części, których brakuje po nałożeniu sankcji.
Po ataku Rosji na Ukrainę, na kraj agresora nałożono liczne sankcje. I choć większość ekspertów twierdzi, że efekty sankcji ekonomicznych Rosjanie zaczną odczuwać dopiero jesienią, to rosyjscy kierowcy już dziś zmagają się z poważnymi problemami.
W Rosji wzbiera fala kradzieży samochodów. Wszystko z powodu z problemów z zaopatrzeniem rosyjskiego rynku w części zamienne. Kradzione samochody najczęściej rozbierane są na części, których brakuje po nałożeniu sankcji. W serwisie internetowym najstarszego rosyjskiego czasopisma motoryzacyjnego , Za Rulem, można przeczytać:
Obecnie główny strumień części pochodzi z Chin, w mniejszym stopniu z Turcji i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Główne trudności obserwuje się w markach europejskich.
O ile właściciele samochodów chińskich i koreańskich, które nie zdecydowały się na opuszczenie Federacji Rosyjskiej po napaści na Ukrainę, nie mają większych problemów z częściami zamiennymi, to kierowcy mające europejskie i amerykańskie auta są w dużo gorszej sytuacji.
Z tego powodu kradzież samochodów w Rosji lawinowo wzrasta. W skali rok do roku liczba kradzieży samochodów, które – w większości przypadków rozkręcane są na część – wzrosła w Rosji aż o jedną trzecią. A z czasem będzie coraz gorzej. Wyzwaniem dla kierowców może się okazać zima, która zwłaszcza w Rosji, nie oszczędza zmotoryzowanych i pojazdów.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
Zostaw komentarz: