VW Polo projektowany przez kobietę
Coraz częściej zdarza się, że do projektowania wnętrza samochodów, których grupą docelową są kobiety zatrudnia się właśnie płeć piękną. Za wygląd środka Volkswagena Polo odpowiada Oona Scheepers. Wcześniej pracowała także dla Porsche i Audi.
| Oona Scheepers |
 |
|
fot. designindaba.com
|
Uznawana w branży designerka, urodziła się w niewielkiej miejscowości Prieska w RPA; ukończyła technikum w Kapsztadzie, w specjalności projektowanie graficzne. Jest wyznawczynią zasady, że każda linia ma swoją funkcję. Jej finezję możemy docenić w produkowanych w ostatnich latach modelach: Porsche Carrera GT, Cayenne i Cayman, Audi R8, A5 i A4 oraz w show carach marki z Ingolstadt.
Obecnie Oona pracuje dla Volkswagen Design i jej dziełem jest kolorystyka wnętrza, faktury tapicerek i plastików w najnowszym modelu Polo.
| Nasz test nowego Polo czytaj tu. |
Jak sama mówi – ubiera samochód we wszystko to, co można w nim zobaczyć lub dotknąć: od wyboru barwy, a co za tym idzie – atmosfery wnętrza, po wykładzinę podsufitki, czy podłogi, oraz dywaniki.
| Aby zobaczyć film, w którym Oona opowiada o stylizacji Volkswagena Polo, kliknij tu. |
Faktem jest, że we wnętrzu nowego Polo – jak na auto rodem z Volkswagena – jest dość przytulnie. Ponadto układ deski rozdzielczej jest bardzo czytelny, a przy tym dziecinnie prosty w obsłudze. Zegary, które do tej pory były podświetlane na niebiesko – zmieniły swój kolor na biały. Główna konsola składa się z rzędu ergonomicznie rozplanowanych przycisków i pokręteł. Poniżej znajduje się dotykowy, kolorowy monitor obsługujący nawigację i zestaw audio. Pod nim jest centrum dowodzenia automatyczną klimatyzacją.
| Oona Scheepers (z lewej) i jej pracowniczka, Helyn Latham przy projektowaniu Audi R8. |
 |
|
fot.carbodydesign.com
|
Czerń kokpitu można rozświetlić ciekawymi zestawieniami barw tapiecerek i bocznych obić – wszystko zależy od naszej inwencji twórczej, a Oona Scheepers zadbała, aby było w czym wybierać.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: