Volkswagen zwiększy zasięg w samochodach elektrycznych. Nawet 700 km na jednym ładowaniu
Volkswagen zapowiada, że już wkrótce jego samochody elektryczne będą mogły zaoferować zasięg nawet do 700 kilometrów na jednym ładowaniu. Zmiany będą dotyczyć zarówno istniejących modeli, takich jak ID.3, ID.4 czy ID.5, a także nadchodzącego ID. Buzz oraz zapowiadanych ID. Life i Aero B.
Volkswagen inwestuje w rozwój elektromobilności i zapowiada zmiany w platformie MEB, która powstała z myślą o samochodach elektrycznych. Do tej pory na jej bazie powstało dziewięć modeli należących do koncernu Volkswagen.
W najbliższych latach niemiecki producent zamierza mocno rozwinąć gamę samochodów elektrycznych, a także znacznie zwiększyć zasięgi elektrycznych modeli. Zmiany będą dotyczyć zarówno istniejących modeli, takich jak ID.3, ID.4 czy ID.5, a także nadchodzącego ID. Buzz oraz zapowiadanych ID. Life i Aero B.
Volkswagen zwiększy zasięg i przyspieszy ładowanie w samochodach elektrycznych
Zgodnie z zapowiedziami, wszystkie aktualnie oferowane i nadchodzące samochody elektryczne marki Volkswagen będą mogły zaoferować zasięg nawet do 700 kilometrów na jednym ładowaniu.
Volkswagen planuje także znacznie przyspieszyć ładowanie we wszystkich samochodach zbudowanych na platformie MEB. W tej chwili akumulatory obsługują maksymalnie 125 kW mocy ładowania, ale już niebawem mają być dostosowane nawet do 200 kW.
Co więcej, w wybranych modelach Volkswagen planuje zwiększyć moc, a tym samym znacznie polepszyć ich osiągi. Producent zapowiada, że zwiększenie mocy z 299 do 350 KM pozwoli skrócić sprint do „setki” o 0,7 sekundy. Obecnie najszybszy model – Volkswagen ID.5 GTX – przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,2 sekundy.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: