Volkswagen rezygnuje z silników spalinowych. Co to oznacza?
Volkswagen kończy z rozwojem silników spalinowych. Firma nie zaproponuje klientom już nic nowego. Nadchodzi era silników elektrycznych... i wysokich cen.
Ralf Brandstätter, dyrektor zarządzający marki, w rozmowie z „Automobilwoche” wyznał:
Nie spodziewam się, by nowa generacja silników spalinowych została wprowadzona do produkcji.
Nasi klienci zdecydują, kiedy ostatnia jednostka zjedzie z linii produkcyjnej.
Przeczytaj też: Test Volkswagen e-up! – do przywiązania jeden krok
Co to oznacza? To oznacza, że Volkswagen kończy z rozwojem silników spalinowych, a obecne jednostki zostaną odpowiednio zmodyfikowane, by spełnić nadchodzące, wyjątkowo restrykcyjne normy czystości spalin Euro 7.
Plotki krążące w branży głoszą, że w 2040 roku Volkswagen usunie ze swojej oferty wszystkie samochody ze spalinowymi jednostkami napędowymi. Jednak całkiem możliwe, że nastąpi to wcześniej. Na pewno nie później.
Trzeba też się liczyć z tym, że ceny w salonach Volkswagena będą wyższe. Koszty modyfikacji, dzięki którym silniki spalinowe będą bardziej przyjazne środowisku, zostaną z pewnością przesunięte na klienta.
Przeczytaj też: Motoryzacyjne zakłady produkcyjne zasilane zieloną energią w Polsce? To możliwe!
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: