Volkswagen Passat i Arteon pod nóż także w Europie!
Są to nadal niepotwierdzone informacje, ale jak podają wiarygodne źródła, Volkswagen może mieć smutne plany wobec swoich modeli z klasy średniej.
Niedawno informowałyśmy, że dyrektor generalny Volkswagena ogłosił koniec Passata w Stanach Zjednoczonych. Powodem jest oczywiście zmiana w preferencjach konsumentów, którzy, bez względu na faktyczne potrzeby, najchętniej wybierają SUV-y. Wiele wskazuje na to, że decyzja o wycofaniu Passata z USA, wpłynie także na przyszłość modelu w Europie.
Volkswagen Passat nie będzie już sprzedawany w USA!
Nie jest tajemnicą, że na Starym Kontynencie najczęściej wybierane są wersje kombi. Popularność sedanów rośnie w miarę kierowania się na wschód, ale czy to dostateczny powód wykładania pieniędzy na opracowanie kolejnego Passata w takiej wersji? Jest co prawda jeszcze rynek azjatycki, szczególnie chiński, ale tam Volkswagen ma szeroką gamę sedanów i rezygnacja z jednego nie musi być dla niego bolesna.
Elektryczny Passat B5 – szacunek ekologów i zazdrość sąsiada w jednym
Według nieoficjalnych doniesień, powyższe kalkulacje odbywają się w zarządzie Volkswagena i podobno decyzja już zapadła. Kiedy w 2023 roku zadebiutuje kolejna generacja Passata, dostępna będzie wyłącznie w wersji kombi. Powinno to zadowolić zdecydowaną większość osób zainteresowanych tym modelem, a dla pozostałej części klientów alternatywą ma być Skoda Superb, która od lat podbiera Passatowi klientów.
Nowy Volkswagen Arteon i Arteon Shooting Brake już dostępne do zamawiania. Znamy ceny!
Spostrzegawcze osoby zwrócą uwagę, że przecież Volkswagen ma jeszcze jeden model w tym segmencie – Arteona. Idealna propozycja dla kogoś, kto nie potrzebuje kombi, a Skoda wydaje mu się nazbyt zwyczajna. Niestety podobno pod nóż pójdzie także Arteon – również w wersji Shooting Brake. Volkswagen skupia się teraz na elektrykach, co pochłania ogromne środki i tłumaczy weryfikację przyszłej oferty oraz rezygnację z mniej popularnych modeli.
Najnowsze
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […] -
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
-
Świąteczny prezent od Forda: hybrydowy van, który ratuje zwierzęta. Zobacz, jak działa „112 dla zwierząt
Zostaw komentarz: