Volkswagen inwestuje miliardy euro w auta elektryczne w Chinach
Zgodnie z informacjami, które pojawiły w styczniu, Volkswagen kupił sporą część udziałów chińskiego giganta, zajmującego się produkcją baterii do pojazdów elektrycznych. Przy okazji poczynił też kilka innych inwestycji.
Trudno w to uwierzyć, ale Chiny są rynkiem, na którym Volkswagen sprzedaje 40 proc. swoich samochodów. Nic dziwnego, że Niemcy sporo inwestują w Państwie Środka, a najnowsze „zakupy” są odzwierciedleniem gwałtownego wzrostu zainteresowania pojazdami elektrycznymi na tamtejszym rynku.
Nadchodzi nowy Volkswagen Tiguan. Dyrektor marki w Polsce zdradza szczegóły
Aby wzmocnić swoją obecność w Chinach, Volkswagen zakupił 26,5 proc. akcji firmy Guoxuan High-tech Co Ltd, zajmującej się głownie produkcją baterii litowo-jonowych. Transakcja opiewa na kwotę 1,1 mld euro.
Chińczycy zaprezentowali nowy rodzaj baterii, dającej zasięg nawet 880 km!
Niemcy ogłosili także nabycie 50 proc. udziałów w JAC Motors – chińskiej państwowej firmie zajmującej się produkcją samochodów osobowych i pojazdów użytkowych. Przy okazji Volkswagen zwiększył swoje udziały w spółce joint venture z JAC do 75 proc. (z 50 proc.). Koszt tych operacji wyniósł 1 mld euro.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: