Volkswagen e-up! wkrótce znów w sprzedaży. Tani elektryk podbije miejskie ulice?
Volkswagen e-up! jakiś czas temu zniknął z rynku. Jak się jednak okazuje, nie na zawsze. Niemiecki producent planuje wznowić sprzedaż e-up!-a, by zaspokoić popyt na tanie samochody elektryczne.
Volkswagen e-up! to najmniejszy elektryczny model niemieckiego producenta. Dzięki elektrycznemu silnikowi o mocy 83 KM, Volkswagen e-up! przyspiesza od 0 do 100 km/h w 12,3 sekundy i można nim podróżować z prędkością maksymalną wynoszącą 130 km/h. Na jednym ładowaniu samochód przejedzie do 260 kilometrów.
W ostatnich kilkunastu miesiącach elektryczna wersja Volkswagena up!-a cyklicznie pojawiała się i znikała z oferty. Przyszłość samochodu była niepewna. Teraz niemieckie media donoszą o planach Volkswagena związanych z przywróceniem e-up! do oferty.
Jak donoszą niemieckie media, Volkswagen planuje wznowić sprzedaż e-up!-a, by zaspokoić popyt na tanie samochody elektryczne. W oświadczeniu marki opublikowanym przez Automotive News Europe, można przeczytać:
Tymczasowo wycofaliśmy e-up!-a z rynku w 2020 roku, ponieważ czas dostawy drastycznie się wydłużył z powodu dużego popytu. Teraz podjęto decyzję o ponownym wprowadzeniu e-up!-a do programu zamówień.
Portal Automobilwoche poinformował, że niemieccy dealerzy podobno już przygotowują się na pierwsze zamówienia. Sukces autka, będzie w dużej mierze zależał od cen, które, jak wynika z nieoficjalnych informacji, mają zaczynać się od 25 tysięcy euro.
Czy Volkswagen e-up! pojawi się w sprzedaży również w Polsce? W rozmowie z dziennikarzem Autokultu przedstawiciel Volkswagena wyznał, że nie ma planów, by wprowadzić ten model do oferty w naszym kraju. Szkoda?
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: