Tesla – pracownik pokazał błędy systemu FSD. Zwolnili go z pracy
Jeden z pracowników postanowił pokazać na filmie, jak działa rozwiązanie marki Tesla o nazwie Full Self Driving. Już nie pracuje w firmie.
Marka Tesla wprowadza do swoich samochodów system autonomicznej jazdy – Full Self Driving. Jeden z pracowników firmy postanowił pokazać na YouTube jak działa system i jakie są w nim błędy. Został zwolniony kilka po publikacji filmu.
Tesla wprowadzi niebawem do wszystkich swoich samochodów nowoczesne rozwiązanie – Full Self Driving. Będzie to kolejny krok w kierunku autonomicznych samochodów.
System pozwoli na wybranie dowolnego miejsca w nawigacji, a następnie przejmie kontrolę nad samochodem i bez ingerencji kierowcy zawiezie go do miejsca docelowego.
Zobacz: Elon Musk wyzywa Władimira Putina na pojedynek: „Stawką jest Ukraina”
Amerykański producent udostępnił na razie oprogramowanie w wersji beta, które jest dostępne w niektórych miastach w USA. Jeden z pracowników firmy należącej do Elona Muska postanowił się podzielić na kanale YouTube, jak działa system FSD.
Niestety system nie jest jeszcze doskonały i zdarzają się błędy. Na jednym z nagrań kierowca uwiecznił moment, gdy samochód zderzył się z plastikowymi pachołkami. Film nie przypadł do gustu zarządowi firmy.
Zobacz: Elon Musk nie widzi sensu w elektrykach o dużym zasięgu
Pracownik został zwolnionym, ale nie podano oficjalnego powodu takiej decyzji. Autor nagrania i były pracownik Tesli twierdzi, że chodziło o pokazywanie słabych punktów systemu w filmie.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: