Konrad Maruszczak

93-letni Sobiesław Zasada wygrywa Rajd Żubrów w Porsche! Jego samochód to prawdziwy majstersztyk

Polski kierowca Sobiesław Zasada wygrywa w rajdzie, który sam utworzył ponad 50 lat temu! Siedział za sterami wyjątkowego Porsche.

Mało który 93-latek może zaliczyć tyle sukcesów i to w motorsporcie. Niewątpliwie Sobiesław Zasada jest legendą. Trzykrotny mistrz Europy już po raz kolejny wygrał Rajd Żubrów – rajd, którego ponad pół wieku temu sam był inicjatorem.

Rajd Żubrów 2023 wygrywa Sobiesław Zasada w Porsche Dakar

Rajd Żubrów odbywa się na wyjątkowo trudnych, podhalańskich odcinkach dróg. W tym roku uczestnicy mieli do pokonania ponad 200-kilometrową trasę, na którą składało się 10 prób sportowych wiodących przez miejscowości Stare Bystre, Skrzypne, Pitoniówka i Gronków. Jak zwykle start i metę zlokalizowano pod Hotelem Bachleda Kasprowy w Zakopanem, w którym odbyła się także uroczystość wręczenia nagród oraz tradycyjny Bal Żubrów.

Zwycięzcy rajdu – Sobiesław Zasada i jego pilot Marek Sworowski (dyrektor marketingu Porsche w Polsce), zdominowali rywalizację, wygrywając sześć prób sportowych.

Porsche 911 Dakar RED58 Special to samochód wyjątkowy

Porsche 911 Dakar RED58 Special to model specjalny stworzony przy udziale Porsche Polska w ramach programu Sonderwunsch (z niem. życzenie specjalne). Specyfikacja samochodu nawiązuje do maratonu Londyn–Sydney z 1968 roku, w którym załoga Sobiesław Zasada i Marek Wachowski wygrała etap australijski. To właśnie 55 lat temu Polacy zajęli za kierownicą Porsche 911 pierwszej generacji wysokie, czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej tego rajdu. Porsche Dakar RED58 Special to samochód, który został stworzony jako hołd dla dokonań Zasady w latach 60.

68. Rajd Safari: Sobiesław Zasada udowodnił, że wiek to tylko liczba

Pod maską Porsche Dakar pracuje 6-cylindrowy bokser o mocy 480 KM i maksymalnym momencie obrotowym 570 Nm. Motor współpracuje z automatyczną 8-biegową przekładnią PDK oraz napędem na wszystkie koła. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,4 s.

W Porsche 911 Dakar zastosowano specjalne terenowe opony Pirelli Scorpion All Terrain Plus w rozmiarze 245/45 ZR 19 z przodu i 295/40 ZR 20 z tyłu. Gumy mają głęboki na 9 mm bieżnik z odpowiednio zaprojektowanym wzorem oraz wzmocnionymi za pomocą dwóch warstw osnowy ścianami czołową i bocznymi. Ze względu na zastosowanie terenowych opon prędkość maksymalna została ograniczona do 240 km/h.

Porsche 911 Dakar można kupić w salonach, ale trzeba się przygotować na niemałą sumę – 1 mln 189 tys. zł!

Zostaw komentarz:

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wszyskie pola są wymagane do wypełnienia.

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również