Seat Diana – pierwszy autonomiczny samochód hiszpańskiej marki. Auto samo przyjedzie na wezwanie właściciela
Seat zaprezentował swój najnowszy prototyp Diana, pilotażowy projekt samochodu autonomicznego. Diana może odebrać pasażerów w określonym miejscu, zawieźć ich do wybranego celu lub wyszukać miejsca parkingowe. Hiszpański producent wierzy, że w przyszłości zwiększona autonomia pojazdów pomoże zmniejszyć liczbę wypadków i korków.
Diana to projekt autonomicznego samochodu, który został stworzony przez inżynierów Seata na bazie modelu Leon. Prototyp jest wyposażony w pięć czujników lidarowych, pięć radarów, sześć kamer, 12 czujników emitujących ultradźwięki i osiem komputerów, dzięki którym ma pole widzenia 360°. Dzięki temu Diana może samodzielnie jeździć. Oriol Mas, inżynier ds. badań i rozwoju w Seacie, wyjaśnia, jak to działa:
Wszystkie te elementy generują dużą ilość danych sytuacyjnych, które są przetwarzane w milisekundach i wysyłane do modułu lokalizacji. Dzięki temu samochód wie, gdzie się znajduje i jakie przeszkody stoją na jego drodze. Jest także w stanie decydować, dokąd ma się udać oraz samodzielnie wykonać czynności na kierownicy, hamulcach, przepustnicy i dźwigni zmiany biegów.
Prototyp posiada trzy zasadnicze funkcje: „autonomiczny szofer”, gdy system przejmuje kontrolę nad autem oraz wykonuje manewry startu i zatrzymania, „automatyczne parkowanie” i „przywołanie”, gdy za pośrednictwem aplikacji, właściciel może wezwać samochód do konkretnej lokalizacji i wskazać mu miejsce docelowe podróży. Pojazd automatycznie się uruchomi i wjedzie na odpowiedni pas ruchu.
Dzięki systemowi lokalizacji na mapach HD z dokładnością do centymetra auto cały czas wie, że jest na właściwym pasie. Gdy się zatrzyma, aby odebrać użytkownika, drzwi samoczynnie się odblokują, a kierunkowskazy zasygnalizują zatrzymanie. Kiedy użytkownik wejdzie do środka i zamknie drzwi, samochód sygnalizuje start i odjeżdża . W przypadku przeszkody na drodze, takiej jak pieszy, pojazd jest w stanie szybko ją wykryć i samodzielnie zahamować. Po opuszczeniu auta przez pasażera, Diana wyszukuje wolne miejsce i automatycznie parkuje.
Diana osiągnęła trzeci poziom w 5-stopniowej skali ADAS (Advanced Driving Assistance Systems). Seat wierzy, że w przyszłości zwiększona autonomia pojazdów pomoże zmniejszyć liczbę wypadków i korków.
Najnowsze
-
Zabudowa VW T5 – jak przekształcić busa w funkcjonalnego kampera?
Przekształcenie Volkswagena T5 w kampera to marzenie wielu miłośników turystyki na czterech kółkach. Ten model samochodu cieszy się ogromną popularnością dzięki swojej niezawodności oraz idealnym proporcjom, które ułatwiają taką adaptację. Przestrzeń ładunkowa T5 daje fantastyczne możliwości aranżacyjne. Pozwala to na stworzenie prawdziwie funkcjonalnego i wygodnego mobilnego domu! -
Pomóżmy motocykliście, którego pasją jest motoryzacja! Gerard walczy z rakiem – chce odzyskać twarz i… oddech
-
7 lat gwarancji i ceny od 112 900 zł. Rusza sprzedaż chińskiej marki Jetour w Polsce
-
Volkswagen Polo – idealne auto miejskie? Poznaj jego zalety
-
Co obejmuje 145 punktów kontroli technicznej w Toyota Pewne Auto?
Zostaw komentarz: