Samochód roku 2021 według Jeremy’ego Clarksona? Takiej odpowiedzi się nie spodziewacie!
Jaki jest najlepszy samochód roku 2021 według Jeremy’ego Clarksona? Ile KM ma pod maską? Jak szybko rozpędza się do „setki”? Czy ma napęd elektryczny? Odpowiedź może was zaskoczyć!
Jeremy Clarkson, znany i uwielbiany przez wielu brytyjski dziennikarz motoryzacyjny, znany jest z miłości do piekielnie szybkich i mocnych samochodów. Wbrew panującym w branży trendom, otwarcie mówi, że zawsze będzie wolał dźwięk silnika spalinowego, a konkretnie silnika V8, od cichej jazdy samochodem elektrycznym.
Samochód roku 2021 według Jeremy’ego Clarksona
Jeremy Clarkson uważa, że samochód roku 2021 to: Toyota GR Yaris!
Zaskoczeni?
Nowa Toyota GR Yaris jest pierwszym sportowym samochodem Toyoty z napędem na cztery koła i pierwszym modelem homologacyjnym do WRC od zakończenia produkcji Celiki GT-FOUR w 1999 roku.
Sportowy model jest napędzany trzycylindrowym, turbodoładowanym silnikiem 1,6 l o mocy 261 KM, współpracującym z manualną skrzynią o 6 biegach. Lekka konstrukcja nadwozia, która gwarantuje korzystny stosunek masy do mocy 4,9 kg/KM. Masa auta wynosi tylko 1280 kg. GR Yaris przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,2 sekundy i rozpędza się maksymalnie do 230 km/h (prędkość ograniczona elektronicznie).
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: