Romet Arrow Fly – ścigacz w dwusuwie
Romet wprowadza w sezonie 2014 na rynek nowy model: motocykl dla użytkowników od lat 14-tu. Wkrótce w ofercie znajdzie się też motocykl w wersji z dwusuwowym silnikiem o mocy 6,5 KM chłodzony cieczą.
To, że nie masz jeszcze prawa jazdy nie oznacza, że nie możesz jeździć jednośladem. Romet Arrow Fly to maszyna nawiązująca stylistycznie do sportowych motocykli – nowość w ofercie Rometu na rok 2014.
Maszynę mogą użytkować osoby w wieku od 14 lat. Motorower ten napędzany jest silnikiem czterosuwowym o mocy 4 KM, skonfigurowany jest z 4-biegową skrzynią przełożeniowa. Jak twierdzi producent, układ wydechowy zapewnia basowe brzmienie.
Siedzenie pokryte antypoślizgowym materiałem osadzono nisko, zatem nawet osoby o niedużym wzroście mogą czuć się na nim pewie.
Nowoczesności nadaje ledowe oświetlenie z przodu oraz z tyłu, cyfrowy licznik z centralnie umieszczonym obrotomierzem. Jednoślad osadzono na szerokich oponach: przód 110/70-17, tył 140/70-17.
Motorower Romet jest dostępny od marca w wersji czterosuwowej. Drugi wariant – w wersji z dwusuwowym silnikiem o mocy 6,5 KM – wkrótce znajdzie się w sprzedaży w punktach handlowych sieci Romet.
| Romet Arrow Fly |
![]() |
|
fot. Romet
|
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach

Zostaw komentarz: