Rolls-Royce kończy sprzedaż kultowych modeli. Następców nie będzie
Rolls-Royce kończy przyjmowanie zamówień na dwa luksusowe modele. I choć nie doczekają się one bezpośrednich następców, to lukę po nich może wypełnić pierwszy elektryczny samochód z Goodwood - Rolls-Royce Spectre.
Rolls-Royce kończy sprzedaż modeli Wraith i Dawn. Ich los wisiał na włosku już od dłuższego czasu, odkąd w kwietniu 2021 roku brytyjska firma zdecydowała się wycofać je z amerykańskiego rynku. Teraz przyszła kolej na kolejne rynki.
Informację tę potwierdził Torsten Müller-Ötvös, szef marki, który oficjalnie poinformował, że Rolls-Royce skończył przyjmować zamówienia na nowe egzemplarze modeli Wraith i Dawn. Produkcja luksusowych samochodów potrwa jeszcze kilka miesięcy i zakończy się na początku 2023 roku. Szef marki przyznał również, że nie przewiduje bezpośrednich następców tych dwóch modeli.
W tym samym roku na drogi wyjedzie pierwszy elektryczny samochód z Goodwood – Rolls-Royce Spectre. Według Torstenena Müller-Ötvösa, Spectre ma być „pierwszym i najlepszym superluksusowym samochodem w tym segmencie”, który częściowo wypełni lukę po modelu Wraith.
Specyfikacja techniczna elektrycznego Rolls-Royce’a pozostaje na razie tajemnicą. Dziennikarze portalu Motor1 donoszą jednak, że Spectre będzie miał tę samą konfigurację co BMW iX M60, co oznacza ponad 600 KM mocy i aż 811 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Na konkrety musimy jednak jeszcze trochę poczekać…
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: