Rodzina Porsche Taycan niedługo się powiększy! Co wiemy o nowym modelu?
Porsche ogłosiło, że niedługo do rodziny Taycan dołączy nowy model. Nie wiemy jeszcze dokładnie, co nas czeka, ale jest kilka możliwości i kilka opcji, które możemy wykluczyć.
Opublikowane w mediach społecznościowych zdjęcie przedstawia tył czterech różnych wariantów Taycana. Poruszając się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, widzimy Turbo, Turbo S, 4S i ten, którego emblemat jest celowo zakryty.
Pewne jest to, że nie jest to kombi Cross Turismo, które ma zadebiutować w nadchodzących miesiącach.
Przeczytaj też: Elektryczne Porsche Taycan robi wrażenie. Już wiemy, co potrafi!
Co ciekawe, tajemniczy nowy model jest pomalowany na metaliczny odcień różu. Jeśli wydaje wam się, że wygląda znajomo, to prawdopodobnie dlatego, że Taycan z napędem na tylne koła, wprowadzony na rynek chiński w lipcu 2020 roku, miał podobny kolor. Zbieg okoliczności?
Porsche nie ujawnia, kiedy zaprezentuje kolejny wariant Taycana. Po prostu zapowiedziało swoim obserwatorom, aby byli czujni i uważnie śledzili profile Porsche w mediach społecznościowych. Wierzymy jednak, że nie będziemy musiały czekać zbyt długo, by przekonać się co skrywa metaliczny odcień różu.
Przeczytaj też: Dwayne „The Rock” Johnson nie mieści się w Porsche Taycan!
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: