Robert Kubica na N-Gine Renault F1 Team w Poznaniu – galeria
Zobacz niesamowite, unikalne zdjęcia z imprezy i dowiedz się ciekawostek na temat tego wydarzenia i ściągnij dźwięk bolidu R29 na telefon!
| Po prostu – Robert Kubica, nasz idol. |
 |
|
fot. Frendl
|
O tym niezapomnianym wydarzeniu pisałyśmy wcześniej tutaj. Zachęcamy do obejrzenia unikalnej galerii zdjęć poniżej i ściągnięcia dzwonka na telefonu – dźwięku bolidu (w materiałach dodatkowych na samym dole).
A teraz trochę ciekawostek:
FORMUŁA 1 – FAKTY I LICZBY
1,25 kg – tyle waży kask kierowcy Formuły 1.
1,5 b – tyle wynosi ciśnienie w oponie bolidu F1.
2 godziny – tyle maksymalnie, zgodnie z przepisami FIA, może trwać jeden wyścig F1.
2,6 s – tyle czasu potrzebuje bolid Formuły 1, żeby osiągnąć prędkość 100 km/h.
3,5 kg – tyle może stracić kierowca w czasie wyczerpującego wyścigu.
8 – tyle tytułów mistrza świata w klasyfikacji konstruktorów zdobyło Renault zarówno jako konstruktor, jak i dostawca silników.
34 tony – taki ładunek przewozi zespół Renault F1 Team na wyścigi, które odbywają się za oceanem.
43 mln – średnio tylu widzów ogląda na żywo każde Grand Prix Formuły 1.
60ºC – temperatura w kokpicie bolidu F1 w czasie wyścigów w upalne dni.
80 km/h – maksymalna dozwolona prędkość w pit lane.
130 dB – ilość decybeli, które wytwarza silnik F1 przy maksymalnych obrotach.
620 kg – minimalna waga bolidu razem z kierowcą. To o ponad 300 kg mniej niż waży np. Renault Twingo.
800 – średnio tyle razy kierowca hamuje podczas wyścigu GP.
9 000 – liczba części zapasowych, które zabiera zespół Formuły 1 na każde Grand Prix.
250 000 godzin pracy – średnio tyle czasu zajmuje zaprojektowanie bolidu F1.
1 000 000 – liczba osób, które wzięły udział w imprezach Renault Roadshow organizowanych przez Renault dla fanów F1 na całym świecie.
N-GINE RENAULT F1 TEAM SHOW W LICZBACH
1 – bolid Renault F1 Team
2 – Nowe Renault Megane Trophy
7 – liczba osób z zespołu Renault F1 Team
17 – liczba techników z Enstone i Viry Chatillon
28 – tylu sędziów wirażowych będzie zaangażowanych w zapewnienie bezpieczeństwa na torze
30 – tyle sztuk samochodów sportowych i wyścigowych Renault zostanie zaprezentowanych podczas imprezy
500 – liczba separatorów wodnych (bandy)
3000 – to łączna, wyrażona w metrach długość płotków lekkich i zaporowych
25 000 – tyle litrów wody zostało wlanych do separatorów wodnych
RENAULT F1 TEAM
Renault jest kluczowym graczem w Formule 1 od ponad 30 lat – przez ten czas zespół zdobył
15 tytułów mistrza świata kierowców i konstruktorów*. Najlepsze w historii zespołu były sezony 2005 i 2006, kiedy to Renault F1 Team wraz z Fernando Alonso zdobyli tytuł Mistrza Świata F1 zarówno w klasyfikacji kierowców, jak i konstruktorów.
|
baza: |
Enstone |
|
szef zespołu: |
Eric Boullier |
|
kierowcy: dyrektor techniczny: |
Robert Kubica, Witalij Pietrow James Allison |
|
nadwozie: |
R30 |
|
silnik: |
Renault RS27-2010 |
|
opony: |
Bridgestone Potenza |
|
pierwszy sezon w F1: |
1977 |
|
ilość tytułów mistrzowskich: |
15* |
|
strona internetowa |
* statystyka uwzględnia tytuły zdobyte przez Renault zarówno jako konstruktora, jak i dostawcę silników
Pit stop
Pit stop to angielskie określenie (dosłownie: postój na kanale), które oznacza zatrzymanie się pojazdu uczestniczącego w wyścigu na stanowisku obsługi technicznej. Czas niezbędny do zmiany 4 kół w bolidzie Formuły 1 to 2,5 sekundy. W czasie N-GINE RENAULT F1 TEAM SHOW można było sprawdzić, ile czasu na zmianę kół potrzebują miłośnicy Formuły 1. Zdecydowanie więcej…
RENAULT I SPORT SAMOCHODOWY – PONAD STULETNIA HISTORIA
1899: Louis Renault wygrywa wyścig Paryż-Ostenda
1900: Louis Renault wygrywa wyścig Paryż-Tuluza-Paryż
1901: trzy samochody Renault zajmują trzy pierwsze miejsca w wyścigu Paryż-Bordeaux
1906: zwycięstwo podczas pierwszego wyścigu Grand Prix w historii – Grand Prix ACF
1971: początek Formuły Renault 2.0
1977: Renault wchodzi do Formuły 1
1978: zwycięstwo A442b w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans
1982: bracia Marreau zwyciężają w rajdzie Dakar za kierownicą Renault 20
1986: rozpoczęcie produkcji Renault Supercinq GT Turbo
1989: rozpoczęcie produkcji Renault 19 16S
1993: rozpoczęcie produkcji Renault Clio Maxi (wersji rajdowej) i Renault Clio Williams
1995: rozpoczęcie produkcji Renault Sport Spider i początki Renault Spider Trophy (wyścig na torze)
1996: zorganizowanie rajdu Renault Maxi Megane
1999: zorganizowanie Renault Clio V6 Trophy (wyścigi na torze)
2000: rozpoczęcie produkcji Clio II Renault Sport i Clio V6 Renault Sport
2002: zorganizowanie rajdu Renault Clio Super 1600
2003: początki Formuły Renault V6 (wyścigi na torze)
2004: rozpoczęcie produkcji Megane II Renault Sport
2005: początki Megane Renault Sport Trophy i Formuły Renault 3.5 (wyścigi na torze)
2005 i 2006: Renault Mistrzem Świata Formuły 1
2006: rozpoczęcie produkcji Clio III Renault Sport, Megane Renault Sport F1 Team i Megane Renault Sport Diesel
2007: zorganizowanie Renault Clio Cup (wyścigu na torze) i rajdu Renault Clio R3/R3 maxi
2007: wprowadzenie Megane Renault Sport F1 Team R26, wybranego Sportowym samochodem roku przez czytelników pisma Echappement
2008: rozpoczęcie produkcji Twingo II Renault Sport
2008: rozpoczęcie produkcji Megane Renault Sport R26.R, wybranego Sportowym samochodem roku przez czytelników pisma Echappement i uznanego za Car of the year przez pismo Evo
2009: zorganizowanie wyścigów na torze New Renault Megane Trophy
2009: wprowadzenie Nowego Megane Renault Sport
POLACY POBILI REKORD ŚWIATA W POZNANIU
Niewiele ponad godzinę po spektakularnym przejeździe Roberta Kubicy bolidem Renault F1 Team, na Tor Poznań wyjechało 678 samochodów marki Renault. W ten sposób został pobity, na razie nieoficjalnie, rekord Guinnessa na najdłuższą kolumnę aut Renault.
Najnowsze
-
Kupisz auto spalinowe zamiast elektrycznego? Zapłacisz 22 tys. zł. To projekt nowych przepisów
Jak poprawić statystyki sprzedaży samochodów elektrycznych? Zmusić kierowców do ich kupowania. Taki właśnie pomysł niedawno się pojawił i co gorsza, na serio jest rozpatrywany. -
Spektakularny pożar jedynego takiego auta elektrycznego w Polsce – na środku warszawskiego Mokotowa. Trwają utrudnienia w ruchu
-
Chciał ukarać kierowcę Audi na oczach policji. Więcej już nie pojeździ
-
Takich fotoradarów jeszcze w Polsce nie było. Mogą pojawić się w każdym miejscu
-
O krok od budowy nowego odcinka drogi S12. Ułatwi dojazd do granicy
Zostaw komentarz: