Rampy do odśnieżania ciężarówek powstają przy polskich drogach ekspresowych

8 stycznia 2022

Za właściwe przygotowanie pojazdu do drogi, w tym jego dokładne odśnieżenie, odpowiedzialny jest kierowca, ale wielu tego niestety nie robi, narażając innych użytkowników dróg na niebezpieczeństwo. Ciężkie tafle lodu, spadające z dachów ciężarówek, mogą powodować uszkodzenia innych pojazdów, a nawet doprowadzić do wypadku. Aby je usunąć, potrzebne są jednak specjalne rampy. Dlatego od 2021 r., w każdym postępowaniu przetargowym na dzierżawę Miejsca Obsługi Podróżnych GDDKiA uwzględniała zapisy dotyczące obligatoryjnego lub fakultatywnego stworzenia infrastruktury do odśnieżania pojazdów ciężarowych.

Choć aktualnie temperatury w większości kraju są powyżej zera, to już niebawem zima powróci, a wraz z nią mróz, opady śniegu i wszystkie związane z tym zagrożenia na drogach. Dlatego GDDKiA od kilku lat prowadzi rozmowy z branżą logistyczną i zarządcami MOP-ów na temat konieczności zapewnienia kierowcom ciężarówek infrastruktury do odśnieżania pojazdów. Obecnie ramp do odśnieżania nie posiadają bowiem nawet bazy przeładunkowe i centra logistyczne wyspecjalizowane w obsłudze pojazdów ciężarowych.

Lód z naczepy spadł na jadący samochód!

Od 2021 r., w wyniku wprowadzonych przez zapisów do postępowań przetargowych, infrastruktura do odśnieżania ciężarówek będzie musiała obligatoryjnie lub fakultatywnie (czyli w zależności od zgłoszonych przez GDDKiA potrzeb) powstać na MOP kat. II i III.

Obowiązek budowy platform do odśnieżania

W trwających obecnie postępowaniach przetargowych, obowiązek wybudowania infrastruktury do odśnieżania pojazdów ciężarowych dotyczy:

S3 MOP Racula Zachód,
S5 MOP Gruczno Wschód,
S5 MOP Gruczno Zachód,
S7 MOP Widoma Wschód,
S7 MOP Widoma Zachód,
S7 MOP Lubień,
S7 MOP Krzeczów,
A1 MOP Kargał Las,
A1 MOP Wola Krzysztoporska,
A1 MOP Siomki,
A1 MOP Danielów.

Infrastruktura ma być gotowa w ciągu 12 miesięcy od dnia przekazania terenu dzierżawcy.

Spadający lód z ciężarówki ranił jadącą autem kobietę

Po zakończeniu trwającej obecnie rozbudowy węzła sanitarnego na A1 MOP Mszana Południe, obligatoryjna budowa ramp do odśnieżania zostanie również uwzględniona w postępowaniu przetargowym na dzierżawę tego obiektu. Najpóźniej w październiku br., platformy powstaną też na A1 MOP Woźniki Wschód i Woźniki Zachód, na które zakończono już postępowania przetargowe.

Dodatkowo, do końca października 2023 r. rampy do odśnieżania powstaną na autostradzie A4 na MOP kat. I Prószków i Przysiecz.

Tafle lodu z dowstawczaka omal nie rozbiły szyby osobówki!

Kolejne platformy powstaną, gdy będzie taka potrzeba

Oprócz MOP, na których budowa ramp do odśnieżania jest obligatoryjna, w przetargach na dzierżawę pozostałych MOP kat. II i III uwzględniono zapisy dotyczące ich fakultatywnego stworzenia. Oznacza to, że infrastruktura zostanie zbudowana, po zgłoszeniu takiej potrzeby ze strony GDDKiA. Dotyczy to trwających przetargów na dzierżawę: