Porsche Taycan Cross Turismo z rekordem Guinnessa. Wyjątkowo szybko przejechał imponującą trasę
Porsche Taycan Cross Turismo to szybki samochód elektryczny o wszechstronnym charakterze. Sportowy crossover pokonał imponującą, pnącą się w górę trasę w niespełna 34 godziny, bijąc tym samym rekord Guinnessa.
Rekord Guinnessa w pokonaniu trasy o najwyższym przewyższeniu w kategorii samochodów elektrycznych oficjalnie należy do Porsche Taycan Cross Turismo.
Grupa śmiałków wspieranych przez Porsche postanowiła pokonać trasę o jak największym przewyższeniu, w jak najkrótszym czasie. Na miejsce startu wybrali kopalnię w Michigan, a za linię mety obrano legendarne Pikes Peak w Kolorado. Jeden z uczestników projektu, J.F Musial, wyznał:
Wszystko zaczęło się od pytania „Co gdyby?”, które w połączeniu z naszą pasją do samochodów i podróży zaowocowało śmiałym planem. Chcieliśmy pokonać trasę między jak najniższym i jak najwyższym punktem USA.
Śmiałkowie wystartowali z kopalni niklu i miedzi Eagle Mine w Michigan, której tunele umieszczone są 540,8 metra pod poziomem morza. W niecałe 34 godziny później, Porsche Taycan Cross Turismo zdobyło liczący 4302 metry szczyt Pikes Peak w Kolorado.
2253-kilometrowa podróż z przerwami na ładowanie, posiłki i odpoczynek przebiegła bez zakłóceń, dzięki czemu Porsche Taycan Cross Turismo stał się pierwszym samochodem elektrycznym z rekordem Guinnessa w przewyższeniu na trasie.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: