Policja kupiła nowe radiowozy za prawie 1,5 miliona złotych. Do czego będą służyć?
Trzy nowe radiowozy trafią do komend policji z Białej Podlaskiej i Lublina. Z samochodów będą korzystać policjanci, pracujący miejscach wypadków drogowych.
Nowe radiowozy to doposażony w specjalny sprzęt dostawczy Volkswagen Crafter. Każdy z kupionych przez polską policje samochód kosztuje ponad 460 tysięcy złotych. Dwa specjalne radiowozy zasilą szeregi policji z Lublina, a jeden trafi do komendy w Białej Podlaskiej.
Ambulans Pogotowia Ruchu Drogowego, bo tak brzmi pełna nazwa nowych radiowozów, będą pomagać w służbie policjantom, pracującym na miejscach wypadków drogowych. Każdy z radiowozów jest wyposażony w sprzęt mający być przydatny podczas pracy na miejscu wypadków i kolizji. To między innymi agregat prądotwórczy, laptop, drukarka, skaner czy stały dostęp do Internetu. Policjanci będą też mieć do dyspozycji dodatkowe oświetlenie zewnętrzne, przenośne oznakowanie oraz sprzęt pomiarowy.
Rzecznik KWP w Lublinie, kom. Andrzej Fijołek, wylicza:
Pojazd wyposażono w systemy ABS, ESP (elektroniczny system stabilizacji toru jazdy), poduszki powietrzne, nowoczesny układ ogrzewania, klimatyzację, system sygnalizacji uprzywilejowania w ruchu drogowym oparty na technologii LED, zabudowę wnętrza przystosowaną do przewożenia osób wraz z wyposażeniem służbowym.
Zakupiony przez polską policję sprzęt był współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 - Projekt „Bezpieczniej na drogach - Ambulans Pogotowia Ruchu Drogowego dla Policji”.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: