Peugeot wprowadza zmiany w modelach 208 i 2008. Kierowcy będą zadowoleni?
Peugeot postanowił nie czekać do face liftingu modeli 208 oraz 2008 i już teraz wprowadził do ich wnętrza jedną, istotną zmianę. Czy spodoba się ona kierowcom?
Peugeot stawia na minimalizm i rezygnuje z dźwigni zmiany biegów w modelach 208 i 2008. Zostanie ona zastąpiona przez niewielki przełącznik, który znamy jest z nowego 308.
Przełącznik pokryty jest satynowym chromem, podpórka na nadgarstek imituje włókno węglowe, a całość otoczona jest lakierem fortepianowym. Taki przełącznik ma wiele zalet. Jest on niezwykle prosty i wygodny w użyciu – wychylenie do przodu aktywuje bieg wsteczny, do tyłu jazdę do przodu, a tryb parking uruchamiany jest przyciskiem.
Dodatkowo, niewielki rozmiar przełącznika daje więcej możliwości pod względem stylistycznym oraz rozplanowania wnętrza.
Nowy wybierak trafi do modeli 208 oraz 2008 z 8-biegową skrzynią automatyczną oraz do ich elektrycznych odmian – e-208 i e-2008. W przypadku tych drugich przycisk M (do aktywacji trybu manualnego) będzie zastąpiony przez B (włączający mocniejszą rekuperację).
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: