Francuskie samochody hitem sprzedaży. Co najchętniej kupują Europejczycy?
Kryzys półprzewodnikowy wywrócił rynek motoryzacyjny do góry nogami, a ostatnie miesiące pokazują, że europejski rynek stał się dość nieprzewidywalny. Nic dziwnego, skoro sprzedają się głównie te samochody, które akurat są dostępne.
Organizacja JATO Dynamics, zajmująca się badaniami rynku motoryzacyjnego, podsumowała sprzedaż nowych samochodów w Europie w październiku 2021 roku. Okazuje się, że kryzys półprzewodników wywrócił rynek do góry nogami. Kolejny miesiąc, kolejny nowy lider sprzedaży w Europie.
Najchętniej kupowanym samochodem w październiku 2021 roku został Peugeot 2008 – francuskiego crossovera kupiło 18 109 osób. Cena Peugeot 2008 na polskim rynku zaczyna się w konfiguratorze od 88 100 złotych. Za tą kwotę otrzymamy 100-konny silnik benzynowy i manualną skrzynię biegów. Samochód jest dostępny również w wersji elektrycznej.
Co ciekawe, reszta miejsc na sprzedażowym podium również należy do francuskich samochodów. Na drugim miejscu uplasowało się Renault Clio (14 639 sprzedanych egzemplarzy), a trzecie miejsce zajmuje nowa Dacia Sandero (14 034 sprzedanych egzemplarzy).
TOP 10 najchętniej kupowanych samochodów w Europie – październik 2021
Warto zwrócić uwagę, że poza pierwszą dziesiątkę wypadła zarówno Tesla Model 3, która po masowym uruchomieniu dostaw była najchętniej kupowanym samochodem w ubiegłym miesiącu i Volkswagen Golf, jeszcze do niedawna był niekwestionowany lider rynku.
Ostatnie miesiące pokazują, że europejski rynek stał się dość nieprzewidywalny. Nic dziwnego, skoro sprzedają się głównie te samochody, które akurat są dostępne. Czas pokaże jakie niespodzianki czekają nas w kolejnych miesiącach.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: