Pechowy weekend Kubicy na Nürburgringu
Awaria skrzyni biegów pozbawiła Roberta Kubicę szans na dobry występ w niedzielnym wyścigu serii DTM.
Robert Kubica debiutuje w tegorocznym sezonie DTM za kierownicą prywatnego BMW M4 DTM. Nie jest to debiut łatwy. Po kilku frustrujących weekendach bez punktów, w holenderskim Assen Polakowi udało się ukończyć wyścig na punktowanej pozycji. Z kolei w zeszły weekend na Nürburgringu Kubica zaliczył najlepsze kwalifikacja w tegorocznym sezonie DTM.
Przeczytaj też: Najlepsze kwalifikacje Kubicy w tegorocznym sezonie DTM!
Kolejny weekend na Nürburgringu miał dla Polaka słodko-gorzki smak.
Sobotni występ Roberta Kubicy w DTM wyglądał „tradycyjnie”. Polscy kibicie zdążyli się już przyzwyczaić, że w kwalifikacjach Kubica zajmuje miejsce z tyłu stawki – tym razem krakowianin wywalczył, z czasem 1.20,106, 14 pole startowe, pokonując dwóch rywali. W wyścigu Polak dotarł do mety jako 13, czyli niestety ostatni, bo trzech innych kierowców odpadło z wyścigu.
Niedziela zaczęła się dla Roberta Kubicy dużo lepiej. W kwalifikacjach Polak zajął siódme pole startowe i to, jak do tej pory, najlepsza pozycja z jakiej w tym sezonie Polak startował do wyścigu DTM. Niestety w wyścigu, po awansie po świetnym starcie na szóste miejsce, na ósmym okrążeniu Kubica musiał wycofać się z wyścigu z powodu awarii skrzyni biegów.
W rozmowie z telewizją Sat.1. Robert Kubica powiedział:
Wystąpił problem ze skrzynią. Po prostu przestała pracować. Start był dobry, wszystko OK. Dbałem o przednie opony, bo planowaliśmy długi stint. Niestety, pojawił się problem.
Gdy samochód dobrze pracuje, wszystko jest w porządku. Nadal musimy poprawić parę rzeczy, ale start był dobry, podobnie jak walka na początku wyścigu.
Za złe ustawienie na starcie otrzymałem 5 sekund kary, doliczone do pit stopu. To efekt radiowego nieporozumienia podczas dojazdu na pola startowe.
Przeczytaj też: Ellen Lohr – jedyna kobieta, która wygrała wyścig DTM
Najnowsze
-
Nowy Volkswagen Touareg R – flagowy SUV z wtyczką i sportowym zacięciem
Volkswagen Touareg R to nowość w segmencie luksusowych SUV-ów. Model ten łączy w sobie sportowe osiągi z ekologicznym napędem hybrydowym typu plug-in. Zaawansowana technologia pozwala na osiągnięcie imponującej mocy przy jednoczesnym zachowaniu ekonomicznej eksploatacji. Ten flagowy SUV reprezentuje nową erę motoryzacji, gdzie wydajność spotyka się z odpowiedzialnością ekologiczną. -
Foteliki samochodowe na każdą kieszeń: jak znaleźć bezpieczny model w dobrej cenie?
-
Parking w Warszawie: bezkarność na „kopertach” uderza w najsłabszych – kto na tym zarabia? Cena kopert i fałszywych kart
-
Zapomnij o HIMARS-ie? Oto polscy producenci sprzętu wojskowego, których nie uznają rodzimi „patrioci”
-
Od Couriera do Transita – kompletny przegląd modeli Ford Pro i zabudów. Który wariant wybrać dla swojej firmy?
Zostaw komentarz: