Karolina Chojnacka

Oto nowy Ford Maverick! Wyciekły zdjęcia szpiegowskie z linii montażowej!

12 stycznia 2021

Czy właśnie oglądamy kolejnego członka rodziny Bronco?

Dzięki zdjęciu wciąż zakamuflowanego prototypu, który stoi samotnie na linii montażowej, możemy lepiej przyjrzeć się nowemu Fordowi Maverick, o którym ostatnio było dość cicho.

Jeśli ktoś się zastanawiał, czy Ford Maverick będzie członkiem rodziny Bronco, to zdjęcie dostarcza przekonujących dowodów, że tak się nie stanie.

Ford Maverick

Przeczytaj też: Ford Bronco powraca, żeby odebrać klientów Wranglerowi!

Wydaje się, że wizualnie Ford Maverick wypełni lukę miedzy Bronco Sport a Rangerem z napędem na tylne koła. Pewne jest, że nowy Maverick będzie jeździł na platformie typu unibody z napędem na przednie koła. Reszta informacji na temat pick-upa pozostaje tajna.

Przeczytaj też: Ford Bronco Sport to SUV, który nie boi się zjechać z asfaltu

Kiedy pojawi się na rynku? Ford trzyma to w ścisłej tajemnicy. Czy będzie to rok 2022? Możliwe.

News

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również