Nowy Volkswagen Passat i New Beetle już w 2012 – filmy
Co może łączyć Lorda Vadera, runo leśne pełne żyjątek i niemieckiego producenta aut? Odpowiedź można znaleźć w reklamach przedstawiających obiecujące plany Volkswagena na rok 2012.
| Zeszłoroczny Volkswagen Passat jest – tradycyjnie już – nieco zachowawczy… |
 |
|
fot. Katarzyna Frendl
|
| Nowy Passat zachowuje nobliwość limuzyny, ale wygląda ciekawiej. |
 |
|
fot. Volkswagen
|
Podczas tegorocznego, amerykańskiego Super Bowl, Volkswagen uraczył widzów intrygującymi zapowiedziami modeli, jakie mają mieć premierę rynkową w 2012 roku. To dwie, wyjątkowo pomysłowe i humorystyczne reklamy, które kuszą widzów i dają nadzieję na to, że ostatni rok w kalendarzu majów jednak nie okaże się końcem świata.
Pierwsza z reklam to chwila z życia niepozornego żuczka z wymalowanymi, białymi pasami – sugerującymi jego wyścigowe aspiracje – który swoją zwinnością zadziwia innych mieszkańców leśnych duktów. To zapowiedź nowego modelu kultowego samochodu Volkswagena – New Beetle. Nie możemy się już go doczekać! Jego wstępne wizualizacje zapowiadają, że auto zachowa retrostylizację poprzednika, choć Beetle nabierze nieco bardziej wyszukanego charakteru.
Druga reklama przedstawia młodego Darth Vadera, uczącego się w domowym zaciszu tajników ciemnej strony mocy. To okazja do zaprezentowania wyglądu najnowszego Volkswagena Passata, który zwraca uwagę zwłaszcza innym wyglądem przednich reflektorów i na nowo zaprojektowanej osłony chłodnicy.
Obie reklamy utrzymane są w słodkim, pełnym pozytywnym tonie.
Innowacyjna wersja reklamy New Beetle – KLIKNIJ TUTAJ – na prawdę warto 🙂
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: