Nowości Hondy podczas targów w Tokio
Już wkrótce Tokyo Motor Show, na którym Honda zaprezentuje m.in. nowe CB1100 , VFR1200F. Smaczkiem stoiska będzie wystawa pamiatkowych motocykli wyścigowych, m.in. RC212V prowadzony przez Daniego Pedrosę MotoGP 2008 i 2009 roku.
Honda na targach w Tokio przedstawi wizję niedalekiej przyszłości zdominowanej przez społeczeństwo żyjące w zgodzie z naturą.
Na wystawie pojawi się również jednokołowe urządzenie osobistej mobilności U3-X (czytaj o nim więcej tu) wykorzystujące technologię kontroli równowagi znaną z humanoidalnego robota ASIMO.
Nowa Honda CB1100 |
![]() |
fot. Honda
|
Na ekspozycji Hondy będzie można także oberzeć na wskroś nowoczesne jednoślady. Z modeli przedprodukcyjnych zobaczymy: CB1100, VFR1200F, VFR1200F Dual Clutch Transmission (ze skrzynią z podwójnym sprzegłem), CB1300 SUPER FOUR, CB1300 SUPER BOL D’OR, CB1300 SUPER TOURING, VT1300CR, VT1300CS, PCX i inne.
Model CB1100, odkryje przed zwiedzającymi potencjał 4-cylindrowego silnika chłodzonego powietrzem. Pod względem stylistyki i właściwości jezdnych, motocykl ten nawiązuje do najlepszych cech poprzednich generacji serii CB.
Ponadto w Japonii zadebiutuje sportowo-turystyczny VFR1200F wyposażony w pierwszą na świecie dwusprzęgłową skrzynię biegów (Dual Clutch Transmission), przeznaczoną dla sportowych motocykli o dużej pojemności silnika.
Skuter Honda PCX z funkcją start stop |
![]() |
fot. Honda
|
Ze skuterów uwagę może przyciagnąć ekologiczny i ponoć wyjątkowo ekonomiczny PCX z funkcją auto start-stop oraz EVE-neo, który nie emituje zanieczyszczeń do atmosfery, co możliwe jest tylko w przypadku napędu elektrycznego.
Miłośnicy sportu motorowego nacieszą także oko widokiem modeli pamiątkowych (maszyny wyścigowe):
RC212V (prowadzony przez Dani’ego Pedrosę w MotoGP 2008)
RC212V (prowadzony przez Dani’ego Pedrosę w MotoGP 2009)
CRF450R (wyścigi w klasie IA1, 2009 All Japan Motocross Championship)
COTA 4RT (zdobywca tytułu World Trial Championship Series 2009)
Najnowsze
-
Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk? -
Nocleg pod namiotem czy w kamperze? Porównanie opcji dla fanów motoryzacji
-
Test Peugeot 408 GT: masaż na trasie i pazury na ulicy
-
Test Ford Bronco Badlands – powrót legendy na bezdroża
-
Mercedes Vision V: gdzie podziała się motoryzacja, a pojawił się… 65-calowy telewizor?
Zostaw komentarz: