Nowe Subaru BRZ nie będzie sprzedawane w Europie!

Nowe doniesienia mówią, że Subaru „nie planuje” wprowadzenia swojego BRZ drugiej generacji na rynek w Europie.

Co więcej, według brytyjskiego „Autocar”, który podał tę wiadomość, BRZ „będzie modelem dostępnym tylko w USA”. Oznaczałoby to, że nawet rodzimemu rynkowi Subaru w Japonii odmówiono by dostępu do lekkiego sportowego coupe, co wydaje się jednak mało prawdopodobne. Toyota była bardzo ostrożna w kwestii swojej własnej wersji 86, więc nie jest jasne, na jakich rynkach będzie sprzedawany bliźniak BRZ.

Choć artykuł „Autocar” nie wyjaśnia, dlaczego BRZ nie będzie dostępne w Europie, to główny inżynier Supry, Tetsuya Tada, mógł dać nam jakiś czas temu wskazówkę. W wywiadzie z 2019 roku, podczas premiery Supry w USA ujawnił, że jednym z powodów, dla których nawiązano współpracę z BMW, było to, że chciano, aby Supra była prawdziwie globalnym samochodem sportowym. Biorąc pod uwagę gwałtowne zaostrzenie przepisów dotyczących bezpieczeństwa i emisji na różnych rynkach na całym świecie, gdyby Toyota miała budować od podstaw własne silniki i platformy, rozwój trwałby zbyt długo.

Gdybyśmy poszli tą drogą, samochód nie zostałby ukończony, nawet dzisiaj [w maju 2019 roku]. Nie byłoby go jeszcze przez co najmniej kilka lat. Problem w tym, że nie można sprzedać samochodu takiego jak ja pokazał wam dzisiaj w 2021 roku.

Przeczytaj też: Nowa Toyota GR Supra - samochód, który daje frajdę z jazdy!

Wygląda na to, że mogło to być prorocze posunięcie. Eksperci przypuszczają, że BRZ będzie dzielił 2,4-litrowy Boxer Four z Ascent i 2020 Outback, z których żaden nie jest sprzedawany w Europie. Przewiduje się, że będzie miał 220 KM i zachowa napęd na tylne koła.

Wygląda więc na to, że Supra będzie ostatnim globalnym modelem samochodu sportowego Toyoty. Nowa generacja Subaru BRZ 2021 będzie miała swoją premierę już 18 listopada.

Przeczytaj też: Nowa generacja Subaru BRZ zadebiutuje już 18 listopada!